S2 Verlängerung von Bernhausen nach Neuhausen

[Micha]

Danke für Deine Ausführungen
Also soweit so gut - oder schlecht.

Ich denke, es müssten da doch noch irgendwelche alten Verträge gelten,
da ja speziell dieser Abschnitt der ehem. Filderbahn nach Neuhausen/F. in der Vergangenheit mehrmals den Besitzer wechselte.

Waren es nicht Anno Krück die Württ. Nebenbahnen, später die Dt. Reichsbahn und dann wieder die SSB AG die diese
Strecke im Auftrag der DB AG betrieben. Der Personenverkehr endete ja (leider) bereits um 1955, die Strecke ist sogar in den alten Taschenfahrplänen als ('SSB-)Dampfbahn' aufgeführt.

Die SSB hatte ja eigens dafür eine Diesellok bis in die 1980er Jahre im Bestand.

Ich gehe trotzdem davon aus, der Bau von 1 km Stadtbahn jedenfalls günstiger sein müsste als 1 km S-Bahn.
(Kürzere Bahnsteige, anderer Oberbau, da geringere Fahrzeuggewichte, etc.)

Ansonsten, wie verhält sich das eigentlich mit den anderen SSB-Stadtbahn-Strecken außerhalb vom Stuttgarter Stadtgebiet ?
Gerlingen, Neckargröningen, Nellingen, die wurden doch sicher auch 'mischfinanziert' ?!