23. 04. 2016, 13:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23. 04. 2016, 13:19 von MarcoSTR.)
Ich war heute morgen um 10 Uhr gleich vor Ort am Fildertunnel Portal, bevor es zu Regnen angefangen hat:
Im Gegensatz zum letzten Tag der offenen Baustelle, waren keine Baumaschien ausgestellt und die Tunnelbohrmaschine Suse steht jetzt vor dem linken Portal
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Auch wenn man es nicht sieht, es war schon gut was los
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Zum Fragen beantworten waren auch genug Mitarbeiter da
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Hier steht noch ein Arbeiterzug ohne Gleise darunter rum, wenn der Vortrieb mitte Mai weiter geht, werden auch in der linken Röhre Gleise gelegt.
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Der Rechte Tunnel ist momentan unter Hoffeld zu Ende, dahin wird der linke jetzt auch gegraben das wird ungefähr 10 Monate für 4km dauern
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Wenn die TBM (Tunnelbohrmaschine) dort angekommen ist, wird Sie 1km durch einen bereits per Sprengung erstellen Abschnitt gezogen, um sich dann von dort weitere 4km Richtung Hbf zu graben, was weitere 10 Monate dauern wird
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In die Rechte Röhre durfte man ein Stück weit hinein
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Der erste Abschnitt des Tunnel wurde normal gegraben, nach 100m kommt der Übergang zu den von der TBM erstellten Ring aus Tübbinge
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Normal gegraben und mit Spritzbeton gefestigt sieht so aus
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Hier am Portal besser zu erkennen
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Wenn schon keine Sonne da war, dann halt mal in SW
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Die Röhren sollen im Verlauf 30m auseinander liegen
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So eine TBM schafft übrigens bis zu 40m pro Tag
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Mit diesen Zügen werden die Arbeiter zur aktuellen Baustelle unter Hoffeld gefahren, dort gibt es bereits einen Quertunnel wo dann die Rechte Röhre ankommen wird. Da wird jetzt der 1km normal gesprengt damit der Abschnitt in 10 Monaten fertig ist und die TBM dann durchgezogen werden kann.
![[Bild: 25987395174_d08c642ca0_b.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1584/25987395174_d08c642ca0_b.jpg)
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Die Räder der TBM
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Fertig sein soll der Rohrbau ende 2018. Der Innenausbau dauert dann nochmal 2 Jahre
![[Bild: 26526635891_0cbf175b94_b.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1696/26526635891_0cbf175b94_b.jpg)
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Im Gegensatz zum letzten Tag der offenen Baustelle, waren keine Baumaschien ausgestellt und die Tunnelbohrmaschine Suse steht jetzt vor dem linken Portal
IMG_6310 IMG_6290Auch wenn man es nicht sieht, es war schon gut was los
IMG_6283 Zum Fragen beantworten waren auch genug Mitarbeiter da
IMG_6282IMG_6273 IMG_6262 Hier steht noch ein Arbeiterzug ohne Gleise darunter rum, wenn der Vortrieb mitte Mai weiter geht, werden auch in der linken Röhre Gleise gelegt.
IMG_6260 Der Rechte Tunnel ist momentan unter Hoffeld zu Ende, dahin wird der linke jetzt auch gegraben das wird ungefähr 10 Monate für 4km dauern
IMG_6256 Wenn die TBM (Tunnelbohrmaschine) dort angekommen ist, wird Sie 1km durch einen bereits per Sprengung erstellen Abschnitt gezogen, um sich dann von dort weitere 4km Richtung Hbf zu graben, was weitere 10 Monate dauern wird
IMG_6247In die Rechte Röhre durfte man ein Stück weit hinein
IMG_6241 IMG_6239 Der erste Abschnitt des Tunnel wurde normal gegraben, nach 100m kommt der Übergang zu den von der TBM erstellten Ring aus Tübbinge
IMG_6210IMG_6206IMG_6204 IMG_6203IMG_6199Normal gegraben und mit Spritzbeton gefestigt sieht so aus
IMG_6198Hier am Portal besser zu erkennen
IMG_6195 IMG_6177 Wenn schon keine Sonne da war, dann halt mal in SW
IMG_6174Die Röhren sollen im Verlauf 30m auseinander liegen
IMG_6164 So eine TBM schafft übrigens bis zu 40m pro Tag
IMG_6161 Mit diesen Zügen werden die Arbeiter zur aktuellen Baustelle unter Hoffeld gefahren, dort gibt es bereits einen Quertunnel wo dann die Rechte Röhre ankommen wird. Da wird jetzt der 1km normal gesprengt damit der Abschnitt in 10 Monaten fertig ist und die TBM dann durchgezogen werden kann.
IMG_6155 Die Räder der TBM
IMG_6153 IMG_6145 Fertig sein soll der Rohrbau ende 2018. Der Innenausbau dauert dann nochmal 2 Jahre
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