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Eigene Busnetz-Planung
#21
Man könnte auch eine Buslinie von Mühlhausen nach Kornwestheim einrichten. Wer heute von Mühlhausen nach Kornwestheim will, fährt einen grossen Umweg über Zazenhausen oder über Mönchfeld und Freiberg. Das gleiche gilt auch für Kemnat. Man kommt von dort nur in Richtung Esslingen und Montag bis Freitag nach Scharnhausen. Man könnte eine Buslinie von Heumaden, Kemnat, Plieningen, Bernhausen, Bonlanden, Plattenhardt nach Waldenbuch einführen.
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#22
a) von Mühlhausen nach Kornwestheim kommt mittelfristig eh die Stadtbahn
b) warum Heumaden - Kemnat - Plieningen? Heumaden - Sillenbuch - Riedenberg - Plieningen ist doch viel direkter?!
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#23
(14. 03. 2014, 18:57)vloppy schrieb: a) von Mühlhausen nach Kornwestheim kommt mittelfristig eh die Stadtbahn

Das ist noch die Frage. Am Ende bleibt es vielleicht bei der U14 Hornbach - Pattonville, und das als Anbindung Kornwestheims zu nennen, hielte ich für gewagt. Aber falsches Thema hier für solche Diskussionen.

(14. 03. 2014, 18:57)vloppy schrieb: b) warum Heumaden - Kemnat - Plieningen? Heumaden - Sillenbuch - Riedenberg - Plieningen ist doch viel direkter?!

Es ginge hierbei ja um eine direktere Anbindung Kemnats, nicht um eine schnellstmögliche Verbindung Heumaden - Plieningen.
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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#24
In Bezug auf Beitrag #16 zu Waldebene Ost: die Endpunkte der Linien 45 und 64 verbinden?
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...b2a77.html
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#25
Ein anderer Vorstoß: Verbindung Uhlbach-Rotenberg:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...daf8c.html
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#26
Der Jugendrat S-Nord wünscht sich eine Buslinie zwischen dem Killesberg und Botnang: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...1ebd2.html
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#27
In S-Nord fehlt noch mehr als nur Killesberg-Botnang.
Vom Rosensteinviertel nach S-West gibt es keine direkte Verbindung :-(
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#28
Kommt doch dann mit der S-Bahn Mittnachtstraße........
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#29
Linie 46: Killesberg - Im Kaisemer - Stadtbibliothek - Budapester Platz - Stöckach - Schwarenbergstraße - Gablenberg - Payerstraße - Bopser - Markuskirche - Liststraße - Bihlplatz
Alle Innenstadt-Buslinien werden entlastet und die Halbhöhen werden besser angebunden.
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#30
Joa, aber völlig vorbei an Hauptbahnhof, Rotebühl- und Schloßplatz etc.
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