Schienenersatzverkehre

[Mario]

StZ heute: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...d6d53.html
Hoffen wir daß die SSB sich in ihren Terminplänen nicht reinreden läßt.

[K.E.]

Am Freitag, 12. Mai um 21 Uhr geht es los mit 11 Wochen Schienenersatzverkehr zwischen Rems/Murr und Neckar - die ersten Fahrzeuge sind bereits in Waiblingen eingetroffen.

Die nachfolgende Fahrzeugliste wird fortlaufend ergänzt - soweit es meine Zeit zulässt oder hier Meldungen dazu erfolgen.

blau = SEV1 Waiblingen – Stuttgart

grün = SEV2 Waiblingen – Bad Cannstatt + SEV3 Waiblingen – Fellbach – Nürnberger Straße – Bad Cannstatt
(gemischte Umläufe: SEV2 wird bei Ankunft in WN zu SEV3 -> in CAN wieder zu SEV2; SEV3 wird bei Ankunft in WN zu SEV2 -> in CAN zu SEV3)

lila = SEV4 Nürnberger Straße – Sommerrain

rot = S1E Bad Cannstatt – Neckarpark – Untertürkheim – Obertürkheim – Mettingen (ab 9.6.)



RAB, Ulm

Die Gelenkzüge der RAB werden alternierend auf den Linien SEV1/2/3 eingesetzt.

UL-A 9001 - MAN A23 - 2010
UL-A 9002 - MAN A23 - 2010
UL-A 9003 - MAN A23 - 2010
UL-A 9004 - MAN A23 - 2010
UL-A 9006 - MAN A23 - 2010
UL-A 9008 - MAN A23 - 2010
UL-A 9009 - MAN A23 - 2010
UL-A 9010 - MAN A23 - 2010
UL-A 9011 - MAN A23 - 2010
UL-A 9038 - Setra S 531 DT - 2020
UL-A 9039 - Setra S 531 DT - 2019
UL-A 9042 - MAN 18C Hybrid - 2020
UL-A 9043 - MAN 18C Hybrid - 2020
UL-A 9112 - MAN A23 - 2011
UL-A 9113 - MAN A23 - 2011
UL-A 9118 - MAN A23 - 2011
UL-A 9119 - MAN A23 - 2011
UL-A 9220 - MAN A23 - 2012
UL-A 9221 - MAN A23 - 2012
UL-A 9250 - Setra S 531 DT - 2020
UL-A 9251 - MAN 18C Hybrid - 2022
UL-A 9252 - MAN 18C Hybrid - 2022
UL-A 9253 - MAN 18C Hybrid - 2022
UL-A 9254 - MAN 18C Hybrid - 2022
UL-A 9255 - MAN 18C Hybrid - 2022
UL-A 9256 - MAN 18C Hybrid - 2022
UL-A 9257 - MAN 18C Hybrid - 2022
UL-A 9363 - MB Citaro C2 Ü - 2013 [direkter Schulbus Waiblingen - Sommerrain]
UL-A 9644 - MAN A23 - 2016
UL-A 9830 - Setra S 415 UL business - 2018
UL-A 9915 - MAN 18C Hybrid - 2019
UL-A 9917 - MAN 18C Hybrid - 2019

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FMO, Schwäbisch Hall (NL Böblingen, Ludwigsburg, Backnang)

S-RS 2230 - MAN A20 - 2012
S-RS 2232 - MAN A20 - 2012
SHA-B 5706 - MAN A23 - 2017
SHA-B 5733 - MAN A23 - 2017
SHA-F 5244 - MB Citaro C2 LE - 2014 - ex RBS, S-RS 2412
SHA-F 5253 - MAN A20 - 2011 - ex RBS, S-RS 2109
SHA-F 5255 - MAN A20 - 2010 - ex RBS, S-RS 2017
SHA-F 5261 - MAN A20 - 2011 - ex RAB, UL-A 9102
SHA-F 5721 - MAN A21 - 2017
SHA-F 5811 - MAN A21 - 2018
SHA-F 5825 - MAN A23 - 2018
SHA-F 5827 - MAN A23 - 2018
SHA-F 5828 - MAN A23 - 2018

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57 Tours, Weil der Stadt (NL Sachsenheim)

LEO-MC 157 - MAN A20 - 2013 - ex Herrmann Gotha, GTH-MH 234
LEO-MC 457 - MAN A23 - 2012 - ex Sales-Lentz (LU), SL 3391

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Agarend, Altensteig

CW-AR 6322 - MAN A78 LE Ü - 2016
CW-AR 6324 - MAN A23 - 2018 - ex BVG, B-V 4900

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Däuble, Deckenpfronn

BB-D 355 - MAN 18C - 2021
BB-D 830 - MAN A23 - 2017
BB-D 970 - MB Citaro FL G - 2009

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Eberhardt, Engelsbrand

KA-HT 609 - MB Citaro C2 G - 2019 - ex Hagro

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Eisenhauer, Tauberbischofsheim

TBB-E 861 - MAN A23 - 2004 - ex Würzburg, WÜ-VV 528
TBB-E 862 - Volvo 7900A Hybrid - 2014 - ex Volánbusz (HU), MYK-385

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Fichter, St. Georgen-Langenschiltach

VS-NT 123 - MB Citaro FL LE MÜ - 2009
VS-NY 123 - Setra S 415 LE business - 2018

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Hanna, Schechingen/Nagold

AA-A 1015 - MAN R09 RHC444 - 2014 -  ex Autobus Oberbayern, M-AU 2157
CW-HA 704 - MAN A44 - 2013 - ex RVM, ST-RV 303
CW-HA 705 - VDL Citea XLE 145.360 - 2012 - ex Forsmann, ST-FO 132
CW-HA 706 - Setra S 418 LE business - 2023
CW-HA 708 - Setra S 415 LE business - 2023
CW-HA 710 - Setra S 415 LE business - 2023
CW-HA 712 - Setra S 415 LE business - 2023
CW-HA 804 - MB Sprinter City - 20__
CW-HA 825 - MB Sprinter / Steinborn Lord (8+1-Sitzer Pkw) - 202_
CW-HA 835 - MB Sprinter / Steinborn Lord (8+1-Sitzer Pkw) - 202_
CW-HA 845 - MAN A21 - 2018 - ex ÖBB-Postbus (AT), BD 15347
CW-HA 855 - MAN A21 - 2018 - ex ÖBB-Postbus (AT), BD 15363
CW-HA 902 - MAN 12C Hybrid - 2020
CW-HA 905 - MAN 12C Hybrid - 2020

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Hirrle, Hohenstein

RT-WH 8060 - MB Citaro FL LE Ü - 2008 [seit Ende Mai: direkter Schulbus Waiblingen - Sommerrain]

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Hochstetter, Brackenheim

HN-JH 6696 - Neoman N 4522 - 2005 - ex Zürich (CH), ZH 730530
HN-JH 6966 - Neoman N 4522 - 2005 - ex Zürich (CH), ZH 730535
HN-JH 9969 - Neoman N 4522 - 2005 - ex Zürich (CH), ZH 730528

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Klingel, Weil der Stadt-Merklingen

LEO-K 705 - MAN A23 - 2016
LEO-K 706 - MAN A23 - 2016
LEO-K 790 - MAN A23 - 2017
SHA-F 5931 - MAN A23 - 2018
SHA-F 5932 - MAN A23 - 2018

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Klumpp, Baiersbronn

FDS-OK 25 - MAN 18C Hybrid - 2022
FDS-OK 58 - MAN A23 - 2019
FDS-OK 95 - MB Citaro G - 2002 - ex RBS, S-RS 1205
FDS-OK 520 - MB Citaro FL G - 2010 - ex BVN/Rexer, CW-LL 1336
FDS-OK 521 - MB Citaro FL G - 2010 - ex BVN/Rexer, CW-LL 1333

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Kutzner, Hattenhofen – 22.5. bis 30.6.

GP-MK 9701 - MB Citaro FL G - 2007 - ex Konstanz, KN-C 1151

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OSI4, Stutensee (NL Böblingen) – nur Sa/So/FT

KA-O 4081 - MB Citaro FL G - 2008 - ex SSB, S-SB 7169
KA-O 4082 - MB Citaro FL G - 2008 - ex VZO (CH), ZH 745115

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OVB, Bischofsheim

NES-OV 30 - Setra S 431 DT - 2016 - ex HEAG mobilo, DA-BH 297 [Reservewagen]

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Pitz, Altheim/Alb – seit 22.5.

UL-MP 590 - MB Citaro C2 G Hybrid - 2020

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Pont-Bus, Sindelfingen

BB-I 774 - MB Integro - 2008 - ex Ditterich, WÜ-N 2366; ex BVO, BI-NV 731

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Rapp, Königsfeld-Buchenberg

VS-ML 6060 - MAN Lion's Intercity LE Ü - 2022

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Riess, Nördlingen

NÖ-SR 418 - Setra S 418 LE business - 2023
NÖ-SR 428 - Setra S 418 LE business - 2023
NÖ-SR 1000 - MAN 18C - 2019 - ex HAVAG, HAL-R 1977
NÖ-SR 2000 - MAN 18C - 2019 - ex HAVAG, HAL-R 1974

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Rommel, Laupheim

BC-R 783 - Setra S 431 DT - 2016 - ex Wegis, FN-CW 99
BC-R 785 - Setra S 418 LE business - 2017

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Seitz, Külsheim

TBB-S 7900 - Volvo 7900A Hybrid - 2014 - ex Volánbusz (HU), MYK-379

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Süsser, Deckenpfronn

BB-S 3300 - Iveco Urbanway 18M - 2015 - ex Scharnagel, AN-VA 621; ex Bonte, HR-RB 125
BB-S 4700 - MB Integro - 2012
BB-S 5900 - MB Citaro C2 G (EEV) - 2013 - ex Graf Recke, IZ-GR 520
BB-S 6080 - MB Citaro C2 G - 2014 - ex VBN/Rexer, CW-LL 1240

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Streefkerk, Freudenstadt

wechselnde Einsätze auf den Linien SEV1/2/3

FDS-ST 841 - MB Citaro C2 - 2015 - ex Mesenhohl, E-AM 846
FDS-ST 842 - MB Citaro C2 - 2015 - ex Mesenhohl, E-AM 845
FDS-ST 845 - MB Citaro G - 2004 - ex Hagro, KA-HT 697; ex PostAuto [ LI.], FL 39867; ex Eurobus [CH], TG 159872
FDS-ST 847 - Setra S 418 LE business - 2023
FDS-ST 849 - Setra S 418 LE business - 2017 - ex EvoBus Garching, M-S 1685 - ex Wagner Marburg, ?
FDS-ST 861 - MB Citaro G - 2003 - ex KVS, VIE-VF 139
FDS-ST 863 - MB Citaro G - 2004 - ex Hagro, KA-HT 670; ex SSB, S-SB 7089
FDS-ST 864 - MAN A23 GL - 2010 - ex Fischle, DA-FS 1155; ex HVB, BL-HV 36
FDS-ST 869 - MB Citaro G - 2004 - ex Hagro, KA-HT 672; ex SSB, S-SB 7112

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Thumm, Weil im Schönbuch – nur Sa/So/FT

BB-T 6500 - MB Citaro FL G - 2007 - ex Carpostal Ouest (CH), VD 545 211
BB-T 9600 - MB Citaro FL G - 2009 - ex SSB, S-SB 7181

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Urban, Gladbeck

BOT-FU 10 - Setra S 431 DT - 2007
BOT-FU 19 - Setra S 431 DT - 2004
BOT-FU 21 - Setra S 431 DT - 2004
BOT-FU 24 - Setra S 431 DT - 2006
BOT-FU 25 - Setra S 431 DT - 2006 - ex RE-FU 25
GLA-FU 11 - Setra S 431 DT - 2003 - ex BOT-FU 11
RE-FU 26 - Setra S 431 DT - 2006 - ex Hebbel, LEV-HE 262
RE-FU 27 - Setra S 431 DT - 2005 - ex Herman & Vandamme (BE), SXK-911
RE-FU 54 - Setra S 431 DT - 2011 - ex Hebbel, LEV-HE 261
RE-FU 59 - Setra S 431 DT - 2011 - ex Hebbel, LEV-HE 263
RE-FU 73 - Setra S 431 DT - 2003 - ex Schlienz, WN-ES 504

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Walz, Schömberg-Langenbrand

CW-W 3001 - Iveco Crossway LE - 2023(?)
CW-W 3010 - MB Citaro FL G - 2007 - ex Vestische, RE-VS 2910

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Weiss, Rottenburg (NL Horb-Talheim, Nagold-Vollmaringen)

CW-WN 241- Iveco Crossway LE - 2014 [X20-Verstärker, auch als Ersatzwagen auf SEV2/3 eingesetzt]
CW-WN 242 - Iveco Crossway LE - 2014
CW-WN 243 - Iveco Crossway LE - 2014
ES-WN 245 - Iveco Crossway LE - 2014
ES-WN 246 - Iveco Crossway LE - 2014
TÜ-W 309 - Solaris Urbino IV 18 - 2017
TÜ-W 314 - Solaris Urbino III 18 - 2006 - ex Dortmund, DO-DS 1142
TÜ-W 329 - Solaris Urbino IV 18 - 2017
TÜ-W 341 - Setra S 415 LE business - 2018
TÜ-W 351 - Volvo 7700A - 2009 - ex Bender, LDK-SM 421
TÜ-W 355 - Volvo 7700A - 2009 - ex Bender, LDK-BS 438
TÜ-W 356 - Solaris Urbino III 18 - 2006 - ex Dortmund, DO-DS 1143
TÜ-W 365 - Volvo 7700A - 2009 - ex Bender, LDK-BS 429
TÜ-W 370 - Volvo 7700A - 2009 - ex Schermuly, LM-GS 633
TÜ-W 375 - Volvo 7700A - 2009 - ex Schermuly, LM-GS 631
TÜ-W 379 - Solaris Urbino IV 18 - 2017
TÜ-W 397 - Solaris Urbino III 18 - 2006 - ex Dortmund, DO-DS 1141

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[ergänzt um Neuzugänge]

[Felix]

Wo sind denn die Fahrzeuge abgestellt?

[Dreidreizwei]

Wo sind denn die Fahrzeuge abgestellt?

Wenn ich das richtig erkenne, müsste das hinter dem Waiblinger Bahnhof sein, Richtung Fellbach rechts vom Murrbahn-Gleis. Maybachstraße.

[K.E.]

Habe den Beitrag um die heute dazugekommenen Fahrzeuge aktualisiert.

Mittlerweile wurde umgeparkt, statt in Reihe stehen sie nun nebeneinender mit dem Heck Richtung Bahndamm. Ordentliche Fotos sind so leider kaum machbar.

Wo sind denn die Fahrzeuge abgestellt?

Auf dem Areal der früheren Ziegelei Hess, das ist unweit vom Bahnhof am Ameisenbühl, hinter dem Stellwerk.

Die Waiblinger Kreiszeitung hat dazu heute auch einen (€-)Artikel veröffentlicht:
Hess-Areal in Waiblingen wird Ersatzverkehr-Busdepot, schockierende Probefahrten

Da heißt es "ernüchternde bis schockierende Ergebnisse" der Probefahrten, es "wurde selbst zu Nicht-Stoßzeiten jeweils mehr als eine Stunde benötigt, also mehr als doppelt soviel wie in der Taktung vorgesehen".

[Micha]

Fehlen denn z.B. die knapp 20 (!) Busse allein aus der Ulmer Ecke  nicht am ursprünglichen Einsatzort ?
Oder hat man da soviel Überkapazitäten an Fahrzeugen ?

[K.E.]

Fehlen denn z.B. die knapp 20 (!) Busse allein aus der Ulmer Ecke  nicht am ursprünglichen Einsatzort ?
Oder hat man da soviel Überkapazitäten an Fahrzeugen ?

Die 7 Hybriden und die 3 Doppelstöcker hat die RAB extra für Ersatzverkehre beschafft, der Rest hat ja überwiegend schon einge Jahre auf dem Buckel und wurde sicherlich bereits durch Neubeschaffungen kompensiert. Die meisten dieser älteren A23 sind alte Bekannte, die in den letzten Jahren bereits (u.a.) auf dem Stammstrecken-, Gäubahn-, Ammertalbahn und/oder Südbahn-SEV unterwegs waren.

Mal schauen, was morgen noch so alles anrückt.

[Micha]

Danke für Deine Info.

[zweidreisieben]

Da heißt es "ernüchternde bis schockierende Ergebnisse" der Probefahrten, es "wurde selbst zu Nicht-Stoßzeiten jeweils mehr als eine Stunde benötigt, also mehr als doppelt soviel wie in der Taktung vorgesehen".

Das kommt jetzt ja nun wirklich sehr überraschend.

[Sebastian590]

Auf dem Waiblinger Abstellplatz trafen heute mittag noch Fahrzeuge der Firmen Hochstetter, Eisenhauer und Klumpp ein. Desweiteren hat sich die Anzahl der Urban Doppeldecker erhöht. Es fehlen aber dennoch etliche Fahrzeuge.