06. 03. 2019, 19:36
Der Schwarze Schlienz hat doch mit seinen anderen Linien, dem Reiseverkehr und dem Schülertransport genügend Einnahmequellen um diese Verluste auszugleichen. Und ich denke in den nächsten 10 Jahren geht keiner an die Linie 60 ran, denn die ist nummal direkt Vergeben und Besteller ist hier die Stadt Stuttgart.