Strassenbau in der Region Stuttgart

[A streetcar named desire]

Ohje, da ist ja gleich einiges zusammengekommen worauf ich eingehen möchte.

Wieso selektives zitieren?

Wieso weiß ich nicht. Aber wenn Du den ganzen Satz zitiert hättest wäre die ursprünglich beabsichtigte Aussage erkenntlich geblieben.

Ob ein Tempolimit sinnlos ist oder nicht, darüber hat nicht der Autofahrer zu entscheiden. Wenn es da ist, dann ist es einzuhalten.

Es ist Samstag, das Wetter soll schön werden - ich lade jeden dazu ein sich ins Auto zu setzen und einen Ausflug zu machen: A8 Karlsruhe Richtung München, am Echterdinger Ei abbiegen auf die B27 Richtung Tübingen. In der Kurve ist Tempo 70. Man *kann* da bei freier Strecke nicht auf Tacho 70 runterbremsen. Es ist einfach absurd langsam. Und früher war da Tempo 80, was noch extrem langsam ist aber zwischen zwei Tempo-100-Abschnitten (kurz vorher und kurz hinterher sogar 120) möglich ist.
Erstaunlich ist, dass genau in diesem Bereich gerne geblitzt wird, ja baulich der Grünstreifen sogar extra so ausgelegt ist dass das Aufstellen von mobilen Blitzern vereinfacht wird. Spätestens das sollte uns allen zu denken geben.

Ist schonmal jemand zu DDR-Zeiten über die Transitstrecke nach Berlin gefahren?

Im Gegenteil: wenn sich alle daran halten, dann fließt der Verkehr in der Regel wesentlich besser.

Um bei der A8 zu bleiben: Seitdem diese "intelligenten" Schilderbrücken da sind und gerne mal die Warnung "Stau" anzeigen obwohl gar kein Stau ist, bremst jeder natürlich doch erstmal runter. Wenn dann kilomterelang kein Stau kommt, gibt man halt wieder Gas. Trotzdem gerät der Verkehr dadurch ins Stocken. Ja vielleicht entsteht ja genau dadurch der Stau. Talking 'bout self fulfilling prophecy...