also ich würde gerne das Thema etwas relativieren.
Wenn ich zur Arbeit fahre kostet das 4er Ticket 10,30 - mit dem Auto sind es 13 km pro Weg. D.h. ich zahle pro Weg 0,20€ pro km - was ich akzeptabel finde.
Meine Nachbarin zahlt mit Monatskarte über 0,50€ pro Kilometer, was ich zu viel finde.
Ähnliches gilt, wenn ich auf Gelegenheitsfahrten zu zweit unterwegs bin, kostet das z.B. in die Stadt und zurück über 9€ für 1,8 km und 2 Personen, was ich zu teuer finde.
Ich bin der Meinung, dass speziell kurze Strecken zu teuer sind und Gelegenheitsfahrten zu zweit.
Dagegen sind längere Fahrten als Einzelperson preislich durchaus angemessen.
Viele Verbünde bieten ihren Kunden spezielle Zusatzangebote an. Warum kann man nicht bspw. Zeitkartennutzern erlauben, am Wochenende eine zusätzliche Person mitzunehmen. Oder zu bestimmten Zeiten fahren 2 für 1?
Wenn ich zur Arbeit fahre kostet das 4er Ticket 10,30 - mit dem Auto sind es 13 km pro Weg. D.h. ich zahle pro Weg 0,20€ pro km - was ich akzeptabel finde.
Meine Nachbarin zahlt mit Monatskarte über 0,50€ pro Kilometer, was ich zu viel finde.
Ähnliches gilt, wenn ich auf Gelegenheitsfahrten zu zweit unterwegs bin, kostet das z.B. in die Stadt und zurück über 9€ für 1,8 km und 2 Personen, was ich zu teuer finde.
Ich bin der Meinung, dass speziell kurze Strecken zu teuer sind und Gelegenheitsfahrten zu zweit.
Dagegen sind längere Fahrten als Einzelperson preislich durchaus angemessen.
Viele Verbünde bieten ihren Kunden spezielle Zusatzangebote an. Warum kann man nicht bspw. Zeitkartennutzern erlauben, am Wochenende eine zusätzliche Person mitzunehmen. Oder zu bestimmten Zeiten fahren 2 für 1?