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Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor
#75
(03. 01. 2011, 10:15)Mario schrieb: Ich hoffe, daß die ganzen Planspiele hier nur Gedankenspiele sind, denn keiner redet von der Finanzierbarkeit, Wirtschaftlichkeit und Realisierbarkeit.

Baut es, und sie werden kommen. (Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum)

Die rund 40-50 Jahre alte Planung wurde zu GT4- Zeiten in Teilen der Bevölkerung schlicht als Größenwahn angesehen. So gut wie niemand hat die Größe der U-Stationen verstanden.
Aus heutiger Sicht sah das auch recht putzig aus, wenn ein GT4-Vollzügle einsam und allein in so einer Abfahrtshalle stand. Und heute diskutieren wir allen Ernstes darüber, wie das bestehende Netz auch in der City ausgebaut und entzerrt werden könnte, weil es an einigen Stellen eben so langsam an seine Kapatitätsgrenzen stößt. Je mehr Stadtteile und umliegende Gemeinden an das Netz angeschlossen werden, desto höher werden auch die Fargastzahlen im Zentrum. Was heute im Nahverkehr als überdimensioniert scheint, wird in 30-40 Jahren aus allen Nähten platzen.


ciao
mgbx
Andy S.
S21:
Die Argumente, eine weitere Finanzierung nicht abzulehnen, sind mit Abstand zu schwach.
(Internes Papier im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, 8.2.2013)
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Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor - von OVR - 27. 12. 2010, 22:30
RE: Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor - von anyron - 28. 12. 2010, 09:58
RE: Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor - von anyron - 28. 12. 2010, 21:15
RE: Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor - von kavuron - 03. 01. 2011, 10:50
RE: Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor - von anyron - 05. 02. 2011, 02:20
RE: Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor - von anyron - 05. 02. 2011, 11:39
RE: Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor - von anyron - 05. 02. 2011, 11:41
Schloßgarten-Querung - von Micha - 22. 10. 2017, 11:25
RE: Schloßgarten-Querung - von Mario - 22. 10. 2017, 11:32

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