11. 05. 2018, 13:56
(11. 05. 2018, 13:26)Micha schrieb: Fakt ist, dass durch ,S21' ein Ausbau als Stadtbahn-Tunnel (Nordröhre) unmöglich geworden ist.
Fakt ist, dass durch die Inbetriebnahme der Haltestelle Staatsgallerie am 09.05.1972 und spätestens durch die Inbetriebnahme der HBF Haltestelle am 09.04.1976 ein Ausbau des Wagenburgtunnels als Stadtbahntunnel enorm erschwert wurde.
Auch heute könnte man bei Bedarf einen Tunnel bauen, den man aber auch vernüntig an das Bestandsnetz anbinden müsste.
Inwiefern man einen Rettungstunnel für Schienenverkehr umrüsten darf ist mir unklar. Von daher ist die Wagenburgtunneltrasse schon seit Jahrzehnten gestorben, mindestens 20 Jahre bevor man auch nur über S21 nachgedacht hat.