12. 04. 2016, 12:27
Ich finde genau die Konzeption richtig, auf längeren Abschnitten durch Überlagerungen zweier Linien einen angenäherten 5-Minuten-Takt anzubieten, also Rathaus - Wilhelmsplatz (U1/U2); Olgaeck - Hohensteinstraße (U7/U15), Vaihinger Straße - Stadtbibliothek (U6/U12), Bopser - Pragsattel (U6/U7).
Veränderungen und andere Linienführungen führen zu Hinketakten, ungleichmäßiger Wagenauslastung...
MfG
GT6
Veränderungen und andere Linienführungen führen zu Hinketakten, ungleichmäßiger Wagenauslastung...
MfG
GT6