13. 12. 2013, 18:15
Nur um dieses U9-Thema mal weiterzuspinnen - im Falle einer Realisierung, die sicher noch auf sich warten lässt, müsste dann wohl eher die U9 bis nach Botnang fahren, da andernfalls kein 5-Minuten-Takt und er HVZ gewährleistet ist - die U2 durch die Innenstadt-Stammstrecke doppelt so oft "reinzuzwängen" macht keinen Sinn, das wurde ja schon oft genug erwähnt. Sprich Zukunftsmodell = Doppeltraktion.
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)