27. 09. 2011, 13:43
Da widerspreche ich dir nicht, dass es gereicht hätte, die U12 erst später einzuführen. Aber ist es marketing-relevant, wann die U12 am Besten der Öffentlichkeit bekannt gemacht wird? Für einen Fahrgast ist es doch am Wichtigsten, wie komme ich von A nach B und wie tue ich das mit möglichst wenig umsteigen? Dass ein Fahrgast nicht U5 sondern U12 fährt oder umgekehrt, ist ihm letztendlich egal. Zumindest dem gemeinen Fahrgast.
Grüße!
Grüße!