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Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck
Das schlimme an der Ludwigsburger Position ist das "Wir sind ja dafür - aber wofür wir genau sind, dass wissen wir nicht".

Wenn Sie ein klares Nein sagen würden im Sinne "in der Stadt wollen wir keine Schienen" wäre doch alles geritzt.

Sollen Sie im zur Hauptverkehrszeit weiterhin ihre Bürger in völlig unzureichenden, kleinen Bussen, die trotz Überlappung von gleich einer Vielzahl von Linien jeweils im 10 Minuten Takt völlig überfüllt wie Ölsardinen transportieren. Warum sollte man auch bequem die Touristen zum Blüba transportieren können? Warum sollte man bequem ohne Auto zum Forum kommen? Ist doch alles roger - Parkplatzprobleme, Stau und Luftverschmutzung gibt es doch in Ludwigsburger nicht...

@glx
Auch wenn ich deine Kritik im Großen teile - jedoch finde ich es ist mehr als unangemessen immer wieder Bus und Bahn gegeneinander auszuspielen. Es werden ja nicht alle 20 Buslinien in LB ersetzt. Je nach Umfang sind es eine oder vielleicht auch drei Buslinien die wegfallen würden.

Und ja eine Bahn statt Bus kann locker die Fahrgastzahlen verdreifachen. Das haben wir schon in vielen Projekten gesehen. Ich wiederhole den Spruch immer wieder. "Wer kann fährt Bahn, wer muss fährt Bus". Man muss doch endlich mal verstehen, dass ÖPNV mehr als nur gesellschaftspolitische Daseinsführsorge abdecken muss wenn es im Sinne einer Verkehrswende, Klimawende etwas bringen soll.

Nur alles steht und fällt mit der doch endlich mal zu fällenden Willensentscheidung Ludwigsburgs. Ich kann sowohl mit "ja" und "nein" bestens leben - nur dieses "ja - aber" das geht so dermaßen auf die Nerven - und es kostete schon so viel Geld für bisher leider noch immer sinnlose Studien die man seit Jahren - nein Jahrzehnten schon immer wieder neu auflegt.
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gelöschter Post - von loik1 - 21. 02. 2016, 12:27
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RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - von luchs - 18. 02. 2022, 20:14

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