11. 11. 2019, 15:46
(10. 11. 2019, 20:58)Micha schrieb: Ursprünglich war mal M.-Eyth-See als 14er-Endpunkt vorgesehen. Wäre der nicht kostengünstiger im Bau gewesen ?
Hallo Micha,
es sind nicht immer die Kosten alleine. Am Max-Eyth-See hätte man erhebliche Eingriffe in die Umwelt gehabt, das war in Mühlhausen zu vermeiden. Das stand m. W. auch in den Planfeststellungsunterlagen. Außerdem war es eine politische Frage, ob Mühlhausen weiterhin an Cannstatt angebunden bleibt. Soweit ich mich erinnere, hatte die SSB auf die Mehrkosten der längeren Strecke in der Bedienung (Anzahl der Umläufe) hingewiesen, die Stadt wollte aber trotzdem lieber eine längere Führung.
Viele Grüße
BW 76