Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck

[luchs]

Eine spontane Idee von mir: Bahnsteig 5 (teilweise?) auf Niederflur absenken und dann entweder bereits einige der endgültigen Stadtbahnwagen einsetzen oder erträgliche Gebrauchtwagen aus einer anderen Stadt. Nebenbei hätte man dann am Bahnhof Ludwigsburg auch später eine Wendemöglichkeit für Verstärker- oder Eilzüge von und nach Markgröningen.

Das Absenken des Bahnsteigs wäre sogar möglich, da es ja die schmale Bahnsteigverlängerung 5a gibt an dem ja auch im letzten Jahrhundert die Züge nach Markgröningen hielten. Das Gleis 5 bliebe dank des umfahrenden Gleis sogar nutzbar.
Das einzig zu lösende Problem wäre, dass da ein 15kV Fahrdraht drüber hängt und man sich damit auf Zweisystemfahrzeuge festgelegt hätte.