28. 07. 2018, 15:53
Wäre es eigentlich so wichtig, dass eine Stadtbahn aus Markgröningen unbedingt den Bahnhof in Ludwigsburg bedient oder wäre es auch denkbar, am Vezweigungspunkt der drei Bahnstrecken einen Umsteigebahnhof "Ludwigsburg Nord" zu errichten?
Von dort müsste der aus Markgröningen kommende Streckenast unter den Eisenbahnstrecken durchgeführt werden, über den angrenzenden Park in der Bietigheimer Straße einmünden und darüber in die Innenstadt geführt werden. So bräuchte man nur einen sehr kurzen und einfach zu bauenden Tunnel.
Von dort müsste der aus Markgröningen kommende Streckenast unter den Eisenbahnstrecken durchgeführt werden, über den angrenzenden Park in der Bietigheimer Straße einmünden und darüber in die Innenstadt geführt werden. So bräuchte man nur einen sehr kurzen und einfach zu bauenden Tunnel.