Man plant doch schon seit 20 Jahren. Das Problem ist die fehlende politische Unterstützung Ludwigsburg, bzw die Blockadehaltung der Verwaltungsspitze.
Egal ob man jetzt die Strecke ein paar Straßen oder Blöcke hin oder her schiebt Tunnel baut oder nicht am Ende muss Ludwigsburg einen Nutzen davon haben und finanzierbar muss es auch noch sein und die einzige möglicherweise irgendwann akzeptierte Variante ist eine Niederflurbahn.
Auch ist die Aussage falsch dass Möglingen Markgröningen oder Remseck unbedingt eine SSB Hochflurbahn haben wollen. Es gibt keine Beschlüsse der Gemeinderäte dazu die diese isolierte Aussage rechtfertigt. Die Aussagen aus diesem Gemeinden ist dass man überhaupt eine Schiene haben will welche ist erstmal zweitrangig von daher kommt für diese auch eine Niederflurbahn genauso infrage wie jede andere auch.
Das einzelne Köpfe glauben die SSB Bahn sei so einfach zu bauen mag ihnen als Meinung zugestanden sein aber die machen aus meiner Sicht dann einfach die Augen zu vor dem technischen Problemen die sich dann stellen und vor allem vor den politischen Problemen.
Egal ob man jetzt die Strecke ein paar Straßen oder Blöcke hin oder her schiebt Tunnel baut oder nicht am Ende muss Ludwigsburg einen Nutzen davon haben und finanzierbar muss es auch noch sein und die einzige möglicherweise irgendwann akzeptierte Variante ist eine Niederflurbahn.
Auch ist die Aussage falsch dass Möglingen Markgröningen oder Remseck unbedingt eine SSB Hochflurbahn haben wollen. Es gibt keine Beschlüsse der Gemeinderäte dazu die diese isolierte Aussage rechtfertigt. Die Aussagen aus diesem Gemeinden ist dass man überhaupt eine Schiene haben will welche ist erstmal zweitrangig von daher kommt für diese auch eine Niederflurbahn genauso infrage wie jede andere auch.
Das einzelne Köpfe glauben die SSB Bahn sei so einfach zu bauen mag ihnen als Meinung zugestanden sein aber die machen aus meiner Sicht dann einfach die Augen zu vor dem technischen Problemen die sich dann stellen und vor allem vor den politischen Problemen.