10. 10. 2016, 19:37
Ich bin weder für noch gegen eine Stadtbahn in Ludwigsburg. Oder ein E-Busnetz, oder was auch immer. Ich wohne dort nicht und halte mich bzgl Forderungen, was besser oder schlechter ist, zurück. Das wissen andere besser.
Allerdings ist politisch das ganze ein abgekartetes Spiel. Die "Abwandlung" auf ein einfaches E-Bus System für 25 Mio. (oder sowas) wird an den Kosten scheitern, da das ganze deutlich billiger durch Standard-Dieselbusse realisiert werden kann. Hier entstehen zwangsläufig Reibereien mit privaten Busunternehmen. Meiner Meinung nach ist das auch Absicht und so gewollt. Das läuft unter Totprojektieren. Das ganze wird dann nach weiteren 5 Projekt-Schleifen und Studien darauf hinauslaufen, dass man Euro 6 Standard-Dieselbusse nimmt, das ganze hübsch anmalt und als umweltfreundlich tituliert, irgendwo 100 Bäume als CO2-Asugleich pflanzt und den Rest (E-Busse, Busspuren) in Zukunfts-Projekterweiterungen schiebt, die nie wirklich geplant werden.
In Ludwigsburg fehlt der Wille, dort fehlt eine Persönlichkeit mit Durchsetzungsvermögen. Jemand wie ehemals Bümlein in Filderstadt. ÖPNV kostet und verschwendet Geld. ÖPNV und Sparen passt nicht zusammen, geht nicht. In Maßen selbstverständlich.
Ich kenn diese Spielchen, S2 Neuhausen ist der gleiche Zirkus. Ich weiß recht früh, wenn solche Projekte zum scheitern verurteilt sind. Irgendjemand in Ludwigsburg muss die Sache in die Hand nehmen und durchboxen. Und vorher müssen die Kleinstreitereien weg bzgl exakte Linienführung. Solange bekämpfen sich die Befürworter gegenseitig und spielen den Gegnern in die Hände. Politiker schlagen sich immer auf die Seite der Mehrheit und die Mehrheit ist nun einmal immer dagegen. Die Mehrheit fährt Auto und ist gegen Busspuren, Bahntrassen, Vorrangschaltungen und neuerdings in Stuttgart... Fußgängerampeln. Aber setz eine Persönlichkeit ein mit Ausstrahlung, "Busspuren verhindern Fahrverbote" und schon dreht die Mehrheit. In Ludwigsburg stört man sich am Aussehen von Hochbahnsteigen, während daneben ein Betonparkhaus hingeworfen wird und Bäume verschwinden. Alibi-Argumente weil die gemeinsame Argumentations-Linie fehlt. Das zu erkennen und umzusetzen, das braucht Ludwigsburg. Diskussionen über Trassenplanungen sind aktuell Zeitverschwendung.
Allerdings ist politisch das ganze ein abgekartetes Spiel. Die "Abwandlung" auf ein einfaches E-Bus System für 25 Mio. (oder sowas) wird an den Kosten scheitern, da das ganze deutlich billiger durch Standard-Dieselbusse realisiert werden kann. Hier entstehen zwangsläufig Reibereien mit privaten Busunternehmen. Meiner Meinung nach ist das auch Absicht und so gewollt. Das läuft unter Totprojektieren. Das ganze wird dann nach weiteren 5 Projekt-Schleifen und Studien darauf hinauslaufen, dass man Euro 6 Standard-Dieselbusse nimmt, das ganze hübsch anmalt und als umweltfreundlich tituliert, irgendwo 100 Bäume als CO2-Asugleich pflanzt und den Rest (E-Busse, Busspuren) in Zukunfts-Projekterweiterungen schiebt, die nie wirklich geplant werden.
In Ludwigsburg fehlt der Wille, dort fehlt eine Persönlichkeit mit Durchsetzungsvermögen. Jemand wie ehemals Bümlein in Filderstadt. ÖPNV kostet und verschwendet Geld. ÖPNV und Sparen passt nicht zusammen, geht nicht. In Maßen selbstverständlich.
Ich kenn diese Spielchen, S2 Neuhausen ist der gleiche Zirkus. Ich weiß recht früh, wenn solche Projekte zum scheitern verurteilt sind. Irgendjemand in Ludwigsburg muss die Sache in die Hand nehmen und durchboxen. Und vorher müssen die Kleinstreitereien weg bzgl exakte Linienführung. Solange bekämpfen sich die Befürworter gegenseitig und spielen den Gegnern in die Hände. Politiker schlagen sich immer auf die Seite der Mehrheit und die Mehrheit ist nun einmal immer dagegen. Die Mehrheit fährt Auto und ist gegen Busspuren, Bahntrassen, Vorrangschaltungen und neuerdings in Stuttgart... Fußgängerampeln. Aber setz eine Persönlichkeit ein mit Ausstrahlung, "Busspuren verhindern Fahrverbote" und schon dreht die Mehrheit. In Ludwigsburg stört man sich am Aussehen von Hochbahnsteigen, während daneben ein Betonparkhaus hingeworfen wird und Bäume verschwinden. Alibi-Argumente weil die gemeinsame Argumentations-Linie fehlt. Das zu erkennen und umzusetzen, das braucht Ludwigsburg. Diskussionen über Trassenplanungen sind aktuell Zeitverschwendung.