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Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck
(11. 06. 2016, 14:08)luchs schrieb: In Mannheim geht eine neue Stadtbahnlinie in Betrieb.
Aus dem Buergerinformationsflyer https://www.mannheim.de/sites/default/fi...sflyer.pdf erlaube ich mir ein paar Zitate als Argumente für Ludwigsburg heraus zu picken:
[...]
Und auch in Mannheim zeigte sich: die "Prognosen (der Zunahme der OPNV-Nutzung) wurden bei anderen Neubauvorhaben in Mannheim stets übertroffen"

Ich denke mal in Ludwigsburg ist man sich der Vorteile einer Stadtbahn durchaus bewusst. Sonst würde man sie ja gar nicht in Erwägung ziehen.
Die Stadtbahn hat aber ja auch ein paar Nachteile wie hohe Bau und Betriebskosten, keine Ausweichmöglichkeiten bei Störungen, die Notwendigkeit einer eigenen Infrastruktur oder das Vorhalten des Personals und der Kompetenzen.
Dass in so einem Flyer alles immer ganz toll ist und keine unabhängige Diskussion der Vor- und Nachteile abgehandelt wird, dürfte auch klar sein.

Im Gegensatz zu Mannheim geht es bei Ludwigsburg auch nicht nur um einen neuen Streckenast, sondern um die Frage nach einem komplett neuen System. Selbst wenn man das Stuttgarter System übernimmt sind die Hürden deutlich größer als in Mannheim.
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