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Kurzstrecke bei Haltestellen ohne Halt
#44
(20. 07. 2014, 16:58)mr-it schrieb: Ja das finde ich auch etwas unverständlich. Der VVS wird wohl kaum Pleite gehen nur weil man die drei Haltestellen auch außerhalb der HVZ fährt. Da würde ich eher mit dem Auto oder Fahrrad fahren. Ich verstehe auch nicht welchen Grund es gibt warum man beim Kurzstreckenticket nicht umsteigen darf. Alles andere als Kundenfreundlich. Dodgy

Und die paar Cent die man per SMS einsparen kann sind ja wohl auch der Witz wenn man sowas als Alternative anbietet.

hopperpl meinte nicht, dass das Angebot verstärkt werden soll (den ganzen Tag über), sondern das Angebot komplett zu streichen. Bei solchen Fahrgästen wäre das durchaus nachvollziehbar - wenn der VVS aus dieser "Problematik" Konsequenzen in Richtung Vergünstigung zöge, bliebe mir nichts anderes übrig, als den Kopf zu schütteln.
Übrigens sind es fünf Haltestellen, nicht drei. Die Fahrer würden sich bei Dir bedanken, da die Wendezeit in Heumaden minimal ist (mit kleiner Verspätung meist < 1 min) und die SSB sicher nicht deswegen einen zusätzlichen Kurs einsetzen würde. An der Ruhbank beträgt die Wendezeit 9 (?) Minuten, sehr von Vorteil als Verspätungspuffer und einfach als Pause. Die 1-Minuten-Regelung funktioniert zwei Stunden lang in der HVZ und nicht länger.
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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RE: Kurzstrecke bei Haltestellen ohne Halt - von botnanger tunnel - 20. 07. 2014, 17:09
RE: Kurzstrecke im Stadtbezirk - von Mario - 06. 02. 2019, 09:11

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