Neue Busse

[Neckar-Alb-Bus]

Betrifft die drei Neufahrzeuge von Schlienz diesen Monat: Hat jemand schon den neuen Kerner Solo-Citaro gesehen? Beim Esslinger bin ich mir beim Kennzeichen nicht sicher.

Code:

ES-N 147(?)   O 530     (ersetzt ES-N 236    O 405)
WN-ES ???     O 530     (ersetzt WN-ES 549   O 405)
WN-ES 568     O 530 G   (ersetzt WN-ES 541   O 405 GN2)

Der Kerner Solo hat das Kennzeichen WN-ES 569 und der Esslinger ES-N 147.
Zu den Ausmusterungen:
WN-ES 541 ging zum OGC nach Mannheim und war dort auch wieder ziemlich schnell weg.(leider so schnell das ich es versäumt habe mir die VIN des ehemaligen WN-ES 541 rauszukopieren... Hat die zufällig jemand?)
ES-N 236 steht bei Ortner&Gollmann. (http://www.ortner-gollmann.de/html/bus_713.htm)
Und das hier dürfte wohl WN-ES 549 sein: http://www.ortner-gollmann.de/html/bus_717.htm
Hier noch zwei Bilder vom WN-ES 568. Im Vergleich zu den älteren Citaros haben die Citaros der diesjährigen Lieferung einen dünnen grünen Streifen an der Dachkante und sind im Heck auch ein wenig grün.

Ich verstehe trotzdem nicht, warum man von den LED-Anzeigen weg will, die im Gegensatz zu den Monitoren auch für Leute mit Sehproblemen noch entzifferbar sein sollten. Leider bieten die Monitore auch keinen Mehrwert - und damit meine ich nicht Werbung, sondern z.B. die Abfahrtszeiten der möglichen Anschlüsse.

Es kommt aber auch darauf an wie man die Teile nutzt, die Monitore sind auf jeden Fall schon flexibel und haben auch schon jetzt Mehrwert wie SSB 7363 schon erwähnt hat.
Ziemlich negativ wird es aber meiner Meinung nach in Tübingen genutzt. Da wird nur die Linie und Endhaltestelle angezeigt… In Reutlingen wären als „Mehrwert“ Bilder von Haltestellen zu bezeichnen. Wenn jemand nicht weiß wie seine Hst. heißt hat er auf dem Monitor ein großes Bild von der nächsten Haltestelle und weiß wo er raus muss. Ist auch für manche Leute im Dunklen vorteilhaft.