U-Bahn Stuttgart

[dt8.de]

Nehmen wir doch mal die Definition des VDV. Verband deutscher Verkehrsunternehmen. Das ist der Dachverband aller Verkehrsbetriebe in Deutschland, und die legen in Deutschland die Normen für Busse und Bahnen fest.
Da darf man also davon ausgehen, daß diese 1.) wissen wovon sie sprechen und 2.) wissen, was eine U-Bahn ist.

Und was schreibt der VDV:

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) definiert eine U-Bahn als schienengebundenes, vom Individualverkehr völlig getrennt geführtes Massenverkehrsmittel, das ein geschlossenes System bildet. Ihre Strecken können sowohl im Tunnel als auch auf Dämmen und Hochstrecken oder im freien Gelände angelegt sein. Unabhängig bedeutet in diesem Falle auch, dass sich eine U-Bahn mit keinem anderen Verkehrsmittel niveaugleich kreuzen darf, also keine Bahnübergänge, ob für Fußgänger oder Fahrzeuge, keine Verzweigungen zu anderen Schienensystemen wie Eisenbahn, Straßenbahn usw. Eine solche U-Bahn darf auch zwischen dem Depot und dem Netz keine Bahnübergänge haben.

Wisst Ihr was ich stutzig macht

Ihr nehmt immer nur EINE Linie die U5

Es gibt also eine Linie, die nicht obenstehender Definition genügt. Damit ist es keine U-Bahn, und damit ist das ganze Netz keine U-Bahn.
Abgesehen davon entspricht keine der Frankfurter U-Linien obiger Definition. Denn Bahnübergänge gibt es auf allen Linien.

Den Rest kennt Ihr doch garnicht.

Woher weißt Du das?

Wie denn wenn mman immer nur vorurteile hat und noch NIE in Frankfurt selbst gefahren ist?

Kein Vorurteil sondern Definition. Und gefahren bin ich dort oft genug, für meinen Geschmack zu oft.