Liniennetz 2011

[der cannstatter]

Muss mal kurz Luft über meine "neue" U4 zum Hölderlinplatz machen.

Vor der Umstellung von der U2 auf die U4 gab es keinerlei nennenswerte Verspätungen und Ausfälle meiner U2, seit ich jetzt mit der U4 fahren muss, hatte ich seit der Umstellung schon 7-8 mal Probleme auf der Strecke, dass die Stadtbahn ausfällt oder massive Verspätungen (mehr als 20 Minuten) hatte. Es ist mir schon zu Zeiten der U2 aufgefallen, dass scheinbar die Trasse der U4 und U9 zwischen Stöckach und Untertürkheim bzw. Hedelfingen recht anfällig für Störungen ist oder ganz einfach oft Pech hat, wenn es da mit Autos zum Unfall kommt. Und jetzt bin ich eben auf diese U4 zum Hö'platz angewiesen

Genau das war ja das Problem, weswegen man sich für den Linientausch entschieden hat! Stockte aus irgendeinem Grund der Verkehr in S-Ost, war S-West und Botnang komplett vom ÖPNV abgeschnitten, da weder die U4, noch die U9 zum Stöckach vordringen konnte.
Mit dem Netz 2011 hält man für solche (scheins gar nicht mal so seltenen) Vorkommnise ein Hintertürchen offen, d.h. man hat im Falle aller Fälle die U2 parat, die eine Grundbedienung im 10-Min-Takt sicherstellt.

Sicher ist dies für Dich als Nutzer des Hölderlin-Astes schwer nachvollziehbar, da Du nun ja die Zeche dafür zahlst. Aber mal im Ernst und sachlich : Dein Stadtteil wird ja auch von der Linie 40 bedient, d.h. im Extremfall steigen zwei Dutzend Fahrgäste einfach um - Vogelsang und Botnang haben aber keinerlei Parallelverbindungen, auf die man so mir nichts - dir nichts ausweichen kann. Fährt die Stadtbahn nicht, gehen weit mehr als zwei Dutzend Fahrgäste zu Fuß , mag ja bis Vogelsang klappen, aber ab dort wird es kritisch