06. 06. 2010, 22:43
Ich denke mal, das setzt voraus, dass das Ärgernis in der Hohenheimer Straße, wie anfangs geplant beseitigt ist. Ich verstehe das immer noch nicht!
3 Haltestellen auf einen Kilometer und eine Ampelvorrangschaltung, die bei kleinster verzögerung im Fahrgastwechsel zu Wartezeiten führt.
Finanzielle gründe können es auf jeden Fall nicht gewesen sein, denn 1km Tunnel wären damal sicher mit <80mio. machbar gewesen. Das alles natürlich samt Zwischenebene am Charlottenplatz...
3 Haltestellen auf einen Kilometer und eine Ampelvorrangschaltung, die bei kleinster verzögerung im Fahrgastwechsel zu Wartezeiten führt.
Finanzielle gründe können es auf jeden Fall nicht gewesen sein, denn 1km Tunnel wären damal sicher mit <80mio. machbar gewesen. Das alles natürlich samt Zwischenebene am Charlottenplatz...