Und die nächsten neuen Busse sind da

[SSB 7363]

Der Capacity mag vielleicht nicht als "regulär" gelten, aber es gibt schon Testfahrzeuge im C2-Design, die sogar noch ein Stück länger sind als die jetzigen Capas. Diese sind gerüchteweise für Hamburg im Gespräch.
Und nen Citaro L im C2-Design ist bisher auch noch nicht vorgestellt worden.

Das ist richtig, es soll in Mannheim schon ein CapaCity C2 mit rund 22 (!) Metern gesehen worden sein, der scheinbar komplett in HOCHBAHN-Ausstattung sein soll. Es ist auch bekannt, dass die HOCHBAHN großes Interesse an diesem Fahrzeug hat, allerdings nicht, wie viele meinen, als Ersatz für die Doppelgelenkbusse, sondern wohl eher für andere, stark belastete Metrobuslinien.

Der Citaro L wird eh nur noch auf Kundenwunsch gebaut und ich denke, um den zu bekommen, muss man mit größeren Stückzahlen winken. Von daher kann man auf den wohl getrost noch einige Zeit warten, falls er überhaupt kommt.