Aktueller Stand:
Nordhalt nur für Regios 2 Jahre nach Panoramabahn-Sperrung (also 2027). ICs verenden ausschließlich in Vaihingen.
Pfaffensteigtunnel ab 2032.
Panoramabahn soll als Nichtbundeseigene Strecke betrieben werden. Also vermutlich einen der 3 oben genannten (SSB, SWEG oder AVG).
https://www.schwaebische.de/sueden/baden...32624.html
Edit:
Es wird eine neue Organisation mit 49% DB-Netz Beteiligung geschaffen. Nach Realisierung des Pfasffensteigtunnels steigt DB-Netz dann wieder aus.
Die Panoramabahn wird so saniert, dass sie auch in Zukunft betrieben werden kann. Der Bund wird vsl mit 50% Fördern.
Nordhalt sowie Sicherungstechnik werden vom Land via LGVFG mit 75% gefördert.
Alle 1h soll ein Zug fahren.
Bau des Pfaffensteigtunnels ab 2026 (mutig )
https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de...ad/Medium/
https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de...Option.pdf
Weiter soll auch die P-Option bis 2028 soweit vorbereitet werden, dass sie ohne größere Einschränkungen dann realisiert werden kann.
https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de...ad/Medium/
Nordhalt nur für Regios 2 Jahre nach Panoramabahn-Sperrung (also 2027). ICs verenden ausschließlich in Vaihingen.
Pfaffensteigtunnel ab 2032.
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Edit:
Es wird eine neue Organisation mit 49% DB-Netz Beteiligung geschaffen. Nach Realisierung des Pfasffensteigtunnels steigt DB-Netz dann wieder aus.
Die Panoramabahn wird so saniert, dass sie auch in Zukunft betrieben werden kann. Der Bund wird vsl mit 50% Fördern.
Nordhalt sowie Sicherungstechnik werden vom Land via LGVFG mit 75% gefördert.
Alle 1h soll ein Zug fahren.
Bau des Pfaffensteigtunnels ab 2026 (mutig )
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Weiter soll auch die P-Option bis 2028 soweit vorbereitet werden, dass sie ohne größere Einschränkungen dann realisiert werden kann.
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