Stuttgart 21 - Gäubahn

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Ich bin ja mal gespannt, ob überhaupt (s. Artikel) und wenn ja, was Herr Arnold heute Abend auf der Veranstaltung des bisherigen Landes-Junior-Koalitionspartners dazu noch sagen wird. Merkwürdig finde ich allerdings, daß er laut Artikel, dem in der Printausgabe noch eine weitere Grafik angefügt ist, Haltestellen sowohl am Westbahnhof als auch am Herderplatz für möglich hält. Da wäre der Abstand selbst schon für Stadtbahn- und wohl erst recht für S-Bahnverhältnisse doch extrem kurz. Die Attraktivität des Umsteigeknotens Herderplatz würde außerdem durch den großen Höhenunterschied (hier ginge nichts ohne eine ebenso teure wie gigantische, womöglich schräg anzulegende Aufzugsanlage) erheblich eingeschränkt, deshalb halte ich Westbahnhof mit seiner heute geradezu überdimensionierten Busanbindung und den teils noch vorhandenen Bahnsteigkanten in gerader Lage doch für die bessere Wahl. Dafür erwähnt er mit keinem Ton die ebenfalls schon oft kolportierten Haltemöglichkeiten am Dachswald und an Lenzhalde oder Relenberg, gar nicht zu reden von Wildpark oder Heslach.

Bezeichnend sind auch die im Artikel erwähnten Aussagen des amtierenden Regionalprädidenten und vormaligen Landtagsabgeordneten der C-Partei zum Erhalt oberirdischer Gleise und zu seinem Kenntnisstand über die Ideen und Pläne zu weiteren Haltestellen auf der Panoramastrecke. Da scheint er ja bedauerlich schlecht informiert zu sein. Selbst sein eigener Parteinachwuchs war da, nicht zuletzt unter Berufung auf seinen ebenfalls eigenen Regionalverband und dessen Gedankenspiele zum Nordkreuz, vor Jahren schon einmal weiter: --> Mitgliedermagazin der Jungen Union Kreis Esslingen (ab Seite 6).