[?] Was ich schon immer mal wissen wollte...

[Mario]

Eigentlich ein Trauerspiel, und alles nur, weil sich der Lkr. Böblingen offenbar nicht an einer weiteren Taktverdichtung nach und von Sindelfingen beteiligen will, obwohl der Bedarf doch zweifellos da wäre.

Der Bedarf wäre bei mir vorhanden gewesen. Bin am Montag von Vaihingen zum Drosselweg in Sifi gefahren zum dortigen Gewerbegebiet. Da ich für die Rückfahrt hätte zu lange warten müssen bin ich zu (S) Goldberg hochgelaufen (schnauf).

[MaxMoritz]

Gestern fuhr in Feuerbach gegen 13.30 Uhr eine "504 Verstärkerfahrt / Kallenberg Lackfabrik" hinter der "504 Schwieberdingen Bahnhof". Wie kommt man zu so einem interessanten Ziel? Zumal das ja nur 10 Minuten Fahrzeit sein dürften... Ist der Bedarf dorthin so groß?

[wittighausen]

Zumindest in Richtung Feuerbach ist der Verstärker aus Kallenberg schon stark besetzt (der Großteil steigt jedoch schon in Zuffenhausen in die S-Bahn um).

Den Verstärkerbus von Feuerbach in Richtung Kallenberg konnte ich nur einmal von draußen sehen und der war eigentlich kaum besetzt. Kann aber auch nur ne Ausnahme gewesen sein, dafür bin ich zu selten in dem Gebiet unterwegs.

[horsti0711]

Den 504-Verstärkerbus habe ich nachmittags schon öfter gesehen, meist direkt hinter dem regulären Bus, der bis Schwieberdingen fährt. Das ist wohl die Konsequenz davon, dass die OVR früher nachmittags im Berufsverkehr mit Gelenkbussen unterwegs war und Flattich (vermutlich, weil so gefordert) nur Solobusse für das 501/504/612-Netz im Einsatz hat. Ein Solobus reicht da nicht. 13:26 Feuerbach > Hemmingen war früher brechend voll mit Schülern, 15:26 war voll mit Schülern; 15:40 Hemmingen > Feuerbach war voll mit Schülern - das waren alles Gelenkbusse.

[MaxMoritz]

Zumindest in Richtung Feuerbach ist der Verstärker aus Kallenberg schon stark besetzt (der Großteil steigt jedoch schon in Zuffenhausen in die S-Bahn um).

Den Verstärkerbus von Feuerbach in Richtung Kallenberg konnte ich nur einmal von draußen sehen und der war eigentlich kaum besetzt. Kann aber auch nur ne Ausnahme gewesen sein, dafür bin ich zu selten in dem Gebiet unterwegs.

Interessant! Das wundert mich tatsächlich, da Ri. Kallenberg ja nur das Industriegebiet kommt und man ab Neuwirtshaus - Porsche - Ohmstraße ja viel öfter mit dem Bus 99 fahren kann... Daher konnte ich mir nicht ganz erklären, ob da tatsächlich so ein großer Bedarf da ist, dass sich ein separater Bus lohnt
Ich bin auch noch nie mitgefahren, hab ihn nur aus der U-Bahn heraus sehen können und mich sehr gewundert... Aber dann wird sich der Einsatz ja schon lohnen...

Ein Solobus reicht da nicht. 13:26 Feuerbach > Hemmingen war früher brechend voll mit Schülern, 15:26 war voll mit Schülern; 15:40 Hemmingen > Feuerbach war voll mit Schülern - das waren alles Gelenkbusse.

Aber da würde ein Verstärker bis Kallenberg ja auch eher nur bedingt helfen.. Für alle, die weiter raus wollen, bringt der nichts...