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So wird es dann auch bestimmt bei dem zurück kommenden 15-Minuten-Takt samstags ab Fahrplanwechsel aussehen. Wenn man nicht mal werktags den vorgesehenen Fahrplan fahren kann, wie soll das dann samstags funktionieren? Da kommt ja zum Viertelstundentakt auch noch der Nachtverkehr Freitag-Samstag und Samstag-Sonntag hinzu.
Entweder werden die fehlenden Lokführer durch Roboter ersetzt oder man würfelt ein paar Mal, welche Linie nur im 30-Minuten-Takt fährt. Fällt zweimal die selbe Zahl, wird die Linie dann ganz eingestellt?
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Denke auch das die Samstage an den auf allen Linien ein 15 Minuten Takt dann tatsächlich gefahren wird gefühlt an einer Hand abgezählt werden können. Das schon einige Baustellen geplant sind wo die S Bahn zwangsläufig nur alle 30 Minuten auf einzelnen Linien fahren kann, kommt der DB eher positiv entgegen.
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14. 11. 2024, 16:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14. 11. 2024, 16:14 von Sebastian.)
(06. 11. 2024, 17:07)Sebastian schrieb: Hab mir mal für die S62 angesehen, wie seit den Sommerferien die Ausfallquote war (für 2 zufällig ausgewählte, 7:57 an Zuffenhausen und 15:53 ab).
43% sind ausgefallen.
Seitdem:
7./8./11./13./14.11. : Ausfall (also 5 Tage)
12.11: Kein Ausfall (1 Tag)
Ausfallquote seit 16.9.: 41/84 = 49 %
Falls beim VfB also mal keine Münze für die Seitenwahl zur Hand ist, wäre die Abfahrtstafel von S-Zuffenhausen ein annähernd gleichwertiger Ersatz.
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14. 11. 2024, 19:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14. 11. 2024, 19:43 von Beförderungsfall.)
Heute früh 05.49 Uhr muss auch irgendwas mit der S6 (S60 ?) in Neuwirtshaus gewesen sein. Die Bahn wurde in Zuffenhausen angesagt und das Hauptsignal an Gleis 12 stand schon auf Fahrt. Trotzdem kam die Bahn nicht. Dann wurde auf Gleis 2 die S5 (oder S4) angesagt und das Signal wechselte wieder auf rot.
Als ich dann beim Umstieg am Hbf wieder mit meinem "Yormas-Kaffee" runter kam wurde durchgesagt dass die S6 Ri WdS oben abfährt. Also musste die verspätete Bahn in die Halle umgeleitet worden sein.
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In der Früh sind einige Fahrten der S6/60 mit höherer Verspätung unterwegs gewesen und dann zum Teil in Zuffenhausen geendet.
Eine aus Böblingen S60 wo soweit pünktlich unterwegs war musste in Renningen ca 15 Minuten warten da der hintere Zugteil aus Weil der Stadt mit deutlicher Verspätung unterwegs war. So ziehen sich die Verspätungen nach kurzer Zeit durch diverse Umläufe.
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Gestern Abend Streckensperrung zwischen Bad Cannstatt und Waiblingen am späteren Abend wegen Personen im Gleis. Was auffiel das die Sperrung fast 2 Stunden dauerte. Für einen solche " Art" von Störung doch erstaunlich lange.
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Das ist ja auch die kinderfreundliche Umschreibung für etwas anderes
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(16. 11. 2024, 12:39)Holger2 schrieb: Das ist ja auch die kinderfreundliche Umschreibung für etwas anderes
Das wäre "Notarzteinsatz am Gleis".
„Bitte beachten Sie: Dies ist ein Eilzug!“
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(17. 11. 2024, 09:05)JoJo schrieb: (16. 11. 2024, 12:39)Holger2 schrieb: Das ist ja auch die kinderfreundliche Umschreibung für etwas anderes
Das wäre "Notarzteinsatz am Gleis".
Ja genau so denke ich doch auch. Bisher war man bei den Störungsmeldungen ja auch so ehrlich das der Grund je dransteht, selbst bei einem "PU".
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Das in Fellbach war tatsächlich wie kommuniziert eine Person im Gleis. Eine an Demenz leidende Frau wurde vermisst und im Gleisbereich aufgefunden:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110969/5909946