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Stadtbahn-Unfälle
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...0e373.html

Artikel dazu. Die Dummheit und Arroganz mancher Autofahrer fasziniert mich immer wieder aufs neue... an dieser Stelle bleibt wohl wirklich nur, die Grünphase der Autofahrer entsprechend von der Stadtbahn zu trennen. Alles andere ist ja offensichtlich wirkungslos. Oder man macht in dieser Fahrtrichtung für die Stadtbahn eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h über die Kreuzung, damit im Falle eines Falschfahrers noch reagiert werden kann. Aber diese Unfälle ständig haben immer riesige Auswirkungen auf die betroffenen drei Linien, vor allem im Feierabendverkehr.


Am Charlottenplatz hatte im Nachgang eine U1 Richtung Vaihingen vorzeitig gewendet. Frage dazu: Zum wenden ist diese normal am Gleis Richtung Vaihingen eingefahren, auch ganz bis vor an den Bahnsteig zur regulären Halteposition und sie war natürlich noch mit Vaihingen beschildert, entsprechend mussten dann auch mehrmals neu auf den Bahnsteig kommende und einsteigende Fahrgäste darauf hingewiesen werden, dass der Zug hier wendet - so hat er insgesamt mehrere Minuten lang das Gleis blockiert, mit entsprechendem Stau dahinter. Letzteres könnte man deutlich reduzieren, wenn die Fahrer mal rechtzeitig die Zugzielanzeige umstellen würden - oder zum wenden auf Betriebsfahrt umstellen. 

Warum wird hier nicht direkt auf das Gegengleis (Richtung Stöckach) gefahren? Die Weiche dafür gibt es ja. Zum einen war zu diesem Zeitpunkt die nächste Abfahrt auf diesem Gleis erst in 6 Minuten, es wäre als genügend Zeit gewesen ohne im Weg zu stehen. Zum anderen hätten so die ganzen Fahrgäste Richtung Fellbach direkt einsteigen können, und das waren sehr sehr viele, denn es gab durch die Störung eine große Taktlücke auf der U1. Der Fahrer müsste die ursprünglichen Fahrgäste mit Fahrziel hinter dem Charlottenplatz nur entsprechend schon an der Staatsgalerie darauf hinweisen, so dass diese Bahnsteiggleich in den nachfolgenden Zug umsteigen können. 

Habe die beschrieben Situation schon sehr häufig beobachtet und sie lief immer genau so ab - gibt es dafür einen Grund? Für mich ist das alles andere als effizent und nachvollziehbar, daher frage ich.
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Question 
Hätte mich in dem Zusammenhang interessiert, ob der 1er tatsächlich ,Gnesener Str.' schilderte, denn das Ersatzkonept sah ja u.a. diese Wende vor.
(Der 16er fuhr ja von Giebel aus zum Wasen).
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle

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Mir ist folgendes Bild von 1965 in die Hände gefallen:

[Bild: untitledypc73.jpg]

Weiß jemand, wo das war und/oder mehr dazu, was da passiert ist?
„Bitte beachten Sie: Dies ist ein Eilzug!“
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Das dürfte die Entgleisung am Rathaus Zuffenhausen gewesen sein.
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https://www.ardmediathek.de/video/swr-re...zExNjA5OTY
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Pencil 
,Unfall am Stuttgarter Schloßplatz - Frau wird von Stadtbahn mehrere Meter mitgezogen'
[...] Eine Frau ist von einer Bahn mehrere Meter mitgezogen worden [...]
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...756ba.html
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle

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Pencil 
,Stadtbahnunfall in Stgt.-Mühlhausen: Mit Fuß zwischen Zug und Bahnsteig geraten – Mann schwer verletzt'
[...] Ein 31-Jähriger steigt mit seinem Pedelec am Mittwochabend [5.4.] in Mühlhausen aus einer Stadtbahn aus.
Als er losfahren will, stürzt er – mit fatalen Folgen [...]
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...8188a.html
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle

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Tödlicher Stadtbahnunfall am Samstag abend: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...4dd72.html
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Hallole,

Das ist traurig zu lesen.... Herzliches Beileid den angehörigen des Toten und alles gute dem Fahrer...

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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Pencil 
Zeugen zu VU mit Linie 2 gestern Nacht am Stöckach gesucht:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...81bc9.html
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle

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