Regionalbahnhof Stuttgart-Vaihingen

[snowtrain]

Unterführungen wirken wie Flaschenhälse: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...._amp.html

Was im Artikel nicht steht: daß auch die Treppenaufgänge von der Unterführung zu den Stadtbahnen extrem schmal sind, was ich schon immer bemängelt habe.

Ich denke mal der Aufgang zum U3-Bahnsteig ist so in Ordnung. Da kommen ja schließlich keine aussteigenden Menschenmassen runter die den aufwärts gehenden Fahrgästen in die Quere kommen könnten. Dies sieht am Zugang zur U1 anders aus weil da ja die aussteigenden U3-Passagiere dazukommen. Ob das allerdings in der Praxis zu engen Situationen führt kann ich als Gelegenheitsfahrgast dort nicht beurteilen.

Hier zwei Bilder von gestern wie es dort genau ausschaut:

[Mario]

Man fragt sich eben wie die Massen bei der S-Bahn-Stammstreckensperrung dann da hoch kommen wenn die von der S-Bahn auf die Stadtbahn umsteigen sollen. Gegenverkehr dann kaum möglich und das alles in der Pandemie.

[glx]

Welche Relation führt denn zu massenweisen Umsteigen auf die Stadtbahn?

reiseauskunft.bahn.de schickt einen fast immer via HBF (ab Ehningen und Echterdingen), außnahmen bilden Schwabstraße und Feuersee. Stadtmitte ist 2x Umsteigen nur 1min schneller, das wird wohl kaum einer machen. Ab Leinfelden wird es meist schneller sein die U5 bis Schlossplatz zu nutzen.

[Micha]

[Mario]

Die Diskussion um die Verlängerung der Nordunterführung zum neuen Bahnsteig ist schon so alt wie die Vorplanung zu diesem Projekt.

[Mario]

Der stromführende Fahrdraht hängt bereits an den neuen Masten:

[WN 26]

Nun geht es trotz aktuell noch augenscheinlicher Bauarbeiten offenbar ganz schnell mit der (vorgezogenen Teil-) Eröffnung des neuen Vaihinger Bahnsteigs. Auf der Seite des VVS war es ja bisher nur eine leicht zu übersehende Fußnote,

Da im Hauptbahnhof (oben) die Gleise 1 bis 5 ausschließlich für die S-Bahn zur Verfügung stehen, können nicht alle Züge des Regional- und Fernverkehrs den Hauptbahnhof anfahren. Es kommt zu folgenden Einschränkungen:

    Die Züge der Gäubahn (IC und RB14) fahren nur bis/ab Böblingen, einzelne Züge bis Vaihingen.

heute habe ich auch einen entsprechenden Aushang im Bahnhof gesehen:



Da dort stets ein vorher noch nie bedientes "Gleis 6" angeführt wird, muß es sich wohl um den neuen Bahnsteig handeln.

[Micha]

Interessant, dass Gl. 4 im vorderen Bereich (i. Bild li.) eine höheren Bahnsteig hat; hier der Übergang:

Foto copyright © Michael P., Stuttgart

[Micha]

... und in zehn Tagen muss der Aufgang zum Bahnsteig 4/6 fertig sein...

Foto copyright © Michael P., Stuttgart

[Micha]

... während der neue Aufzug noch etwas auf sich warten lässt...

Foto copyright © Michael P., Stuttgart