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Stuttgarter Netz
[Bild: 2YFwp4.jpg]
143+Dostos auf der Remsbahn als RE nach Nürnberg, fährt die Umleitung aufgrund von Oberleitungsstörung.
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(03. 07. 2019, 13:02)Dreidreizwei schrieb: 143+Dostos auf der Remsbahn als RE nach Nürnberg

143 kann nicht sein, wenn dann ne 114
Grüße: Silvia Weiß
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(03. 07. 2019, 15:06)Silvia_1990 schrieb:
(03. 07. 2019, 13:02)Dreidreizwei schrieb: 143+Dostos auf der Remsbahn als RE nach Nürnberg

143 kann nicht sein, wenn dann ne 114

Sorry, ist aber eigentlich die gleiche Baureihe, nur umgebaut.
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(03. 07. 2019, 16:19)Dreidreizwei schrieb:
(03. 07. 2019, 15:06)Silvia_1990 schrieb:
(03. 07. 2019, 13:02)Dreidreizwei schrieb: 143+Dostos auf der Remsbahn als RE nach Nürnberg

143 kann nicht sein, wenn dann ne 114

Sorry, ist aber eigentlich die gleiche Baureihe, nur umgebaut.

Umgebaut wurde da nichts, die wurden schon abweichend von der 143 mit höherer vmax geliefert (ok, es gibt ein paar Ausnahmen, aber davon ist keine in Stuttgart)
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(03. 07. 2019, 18:06)dt8.de schrieb:
(03. 07. 2019, 16:19)Dreidreizwei schrieb:
(03. 07. 2019, 15:06)Silvia_1990 schrieb:
(03. 07. 2019, 13:02)Dreidreizwei schrieb: 143+Dostos auf der Remsbahn als RE nach Nürnberg

143 kann nicht sein, wenn dann ne 114

Sorry, ist aber eigentlich die gleiche Baureihe, nur umgebaut.

Umgebaut wurde da nichts, die wurden schon abweichend von der 143 mit höherer vmax geliefert (ok, es gibt ein paar Ausnahmen, aber davon ist keine in Stuttgart)

Achso, sorry,habe den Wikipedia Artikel nur überflogen und dabei wohl etwas falsch aufgefasst.
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(23. 06. 2019, 09:50)Sebastian590 schrieb: 147 mit Doppelstockwagen. Ich habe ihn bisher immer zwischen Stuttgart und Karlsruhe fahren sehen.

Gibt es von diesem Zug zufällig einen Umlaufplan? Ich habe auf die schnelle keinen gefunden...
Er fährt ja wohl nur zwischen Stuttgart und Karlsruhe.
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Weiß jemand, wie es bei Abellio aussieht? Sind die Talente da?
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Soweit ich weiß nur 2. Der Rest soll jetzt angeblich im September kommen, habe ich zumindest vor ein paar Tagen auf einer Webseite von der Pforzheimer Zeitung gelesen.

Link: https://www.pz-news.de/region_artikel,-F...06079.html
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Man will bis Ende September so viele Talent haben um die Grundtaktzüge damit fahren zu können, da ab dann die 425/426 mit verminderter Bremsleistung gefahren werden müssen und somit der Fahrplan nicht mehr fahrbar wäre.

Die Verstärker würden dann mit den Leihfahrzeugen gefahren werden.

Auch für Dezember werden übrigens nicht genügend Fahrzeuge zur Verfügung stehen.
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(29. 07. 2019, 17:20)glx schrieb: Man will bis Ende September so viele Talent haben um die Grundtaktzüge damit fahren zu können, da ab dann die 425/426 mit verminderter Bremsleistung gefahren werden müssen und somit der Fahrplan nicht mehr fahrbar wäre.

Die Verstärker würden dann mit den Leihfahrzeugen gefahren werden.

Auch für Dezember werden übrigens nicht genügend Fahrzeuge zur Verfügung stehen.

425/426 werden im Herbstbetrieb NICHT mit verminderter Bremsleistung gefahren (wäre auch fatal!), sondern in der mittleren Zugart, wo die vMax auf 120 km/h verringert wird.
Bilddokumentation zum Baufortschritt der S60 Böblingen - Renningen
http://www.facebook.com/S60.BB.Renningen
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