S-Bahn zum Flughafen wird unterbrochen

[websurfer83]

@ MarcoSTR:
Der Mischverkehr wird auf diesem bisher schon extrem neuralgischen Teil des S-Bahn-Netzes nicht funktionieren, das ist voraus zu sehen. Wenn man richtig bauen würde, dann würde man die S-Bahn-Strecke so lassen wie sie ist und für die normalen Züge eine zusätzliche (meinetwegen komplett unterirdische) neue Trasse schaffen. Bei dem Milliardenprojekt kommt es auf ein paar Millionen mehr dann auch nicht mehr drauf an.

[MarcoSTR]

Da brauchst nichts unterirdisches, es war mal eine Strecke entlang der A8 geplant, das wäre natürlich viel besser. Unsere SPD schlägt noch eine zusätzliche Haltstelle der S2 unter dem Luftfrachtzentrum vor, dann hätte man da eine 2 Gleisigkeit, das wäre für einen 15min Takt nicht schlecht. So könnte man die 1 Jährige Sperrung zumindest sinnvoll nutzen, aber das alles sind nur Ideen und es wird an der Finanzierung scheitern, von der Planungsdauer will ich gar nicht reden und genau deswegen werden se jetzt leider nicht mehr umplanen. Vor 2027 geht am Flughafen eh nichts ans Netz, ich rechne eher mit 2030, die Ausnahmegenehmigung läuft übrigens 2035 aus, soviel zu dem ganzen hier auf den Chaos Fildern....

[glx]

Es gibt auch eine PM auf der S21 Seite:
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/.../20181219/

Interessant ist dieser Satz:

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat die dafür notwendige Mitnutzung der S-Bahn-Strecke auf dem vier Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Leinfelden und Stuttgart- Flughafen durch den Regional- und Fernverkehr inzwischen unbefristet genehmigt; die Befristung auf das Jahr 2035 ist aufgehoben.

Wann wurde denn das geändert?

[MarcoSTR]

Ist mir auch neu....

Bauen dürfen se trotzdem noch nicht am Flughafen. Hoffe ja echt das se in dem Jahr auch alle anderen arbeiten an der Strecke durchführen.

[dt8.de]

Übrigens geht der Mischverkehr komischerweise auf andern S-Bahn Linien auch z.b:

S1 Rohr- Herrenberg
S2 Waiblingen - Schorndorf
S3 Waiblingen Backnang
usw...

Alles nur mit jeweils einer S-Bahn-Linie. Zum Flughafen fahren zwei.

[MarcoSTR]

Aber die fahren dort auch im 15min Takt, das gibt es hier auf den Fildern nicht die gehen nur bis Vaihingen...

[luchs]

Dann kommt hoffentlich gleich auch die U17 zum Vaihinger Bhf, an dem man dann in die S-Bahn umsteigen kann, nicht so unwichtig auch für Leute von der S1 aus Süden, die keinen SEV mitmachen wollen und somit weiterhin nur einmal umsteigen müssen:

Wieviele Fahrzeuge wird die SSB denn dann dafür brauchen? Hat sie soviele? Bzw. kann sie bis dahin so viele beschaffen?

Ich vermute mal, dass man die U17 dann mind. im 10 min Takt in 80 Meter fahren müsste. Und den ein oder anderen U6 Verstärker wirds wohl auch brauchen.

[glx]

Unsere SPD schlägt noch eine zusätzliche Haltstelle der S2 unter dem Luftfrachtzentrum vor, dann hätte man da eine 2 Gleisigkeit, das wäre für einen 15min Takt nicht schlecht. So könnte man die 1 Jährige Sperrung zumindest sinnvoll nutzen, aber das alles sind nur Ideen und es wird an der Finanzierung scheitern, von der Planungsdauer will ich gar nicht reden und genau deswegen werden se jetzt leider nicht mehr umplanen.

Das dürfte etwas mehr als nur eine einjährige Sperrung bedeuten.

Alles nur mit jeweils einer S-Bahn-Linie. Zum Flughafen fahren zwei.

Es fahren auf allen genannten Streckenabschnitten 4 S-Bahnen in der Stunde.
Wenn man Neuhausen ebenfalls im 15min Takt anbinden will, dann muss man die S2 auf der Filderbahn im 15min Takt fahren lassen und etwa 1-2min Aufenthalt am Flughafen einplanen. Die S3 würde dann wegfallen (die hat Trassenkonflikte in den eingleisigen Abschnitten) und wir wären bei nur einer Linie.
Wie es wirklich sein wird weiß noch keiner, Selbst im Regionalverkehr bekommt man ja fast jährlich einen anderen Fahrplan zu S21 präsentiert. Auch der jetztige im D-Takt vorgestellte Plan wird sicherlich nicht der letzte Fahrplanentwurf sein.

Der am stärksten ausgelastete Mischbestriebsabschnitt im Stuttgarter S-Bahn Netz 2030 wird übrigens der Abschnitt Rohrer-Kurve - Böblingen sein mit
8 S-Bahnen und 3 Regionalzügen und 1 Fernzug pro Stunde und Richtung.

[dt8.de]

Aber die fahren dort auch im 15min Takt, das gibt es hier auf den Fildern nicht die gehen nur bis Vaihingen...

Es funktioniert aber auch nur im 30-Minuten-Takt störungsfrei, zu 15-Minuten-Takt-Zeiten gibt es schon Taktverschiebungen zugunsten des Fernverkehr, und störungsfrei läuft das auch nicht ab.
Und gibt es auf allen anderen Strecke keine Zwangspunkte mit Zügen anderer Richtungen, alle Züge fahren sozusagen hintereinander. Durch die Rohrer Kurve kommen aber auf dem besagten Abschnitt weitere Zwangspunkte hinzu.

[IRE nach Dublin]

SSB sehen Probleme in der Rolle als Ausputzer bei S 21:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...39510.html