DT8.S

[SSBChris]

hat noch keiner Bilder von dem gemacht?

Doch

Übersicht über den Innenraum. Man beachte die asymmetrisch angebrachte Anzeige an der Trennwand zur Fahrerkabine.


Auch am anderen Ende gibt es jetzt die blauen Anzeigen.


Die Türöffner besitzen jetzt LEDs und leuchten in einem sehr starken Orangeton.


Die Klappstufen wurden entfernt.


3053/54 macht Pause in Heslach.


Durch Zufall kamen in den nächsten 10 Minuten nur DT8.4 vorbei, darunter das Schwesterfahrzeug 3051/52...


...und 3007/08.


Alles in allem eine gelungene Teilsanierung. Der Zug sieht nun deutlich weniger abgenutzt aus als vorher.

[websurfer83]

Der sieht nicht schlecht aus, gute Leistung der Werkstatt! Hoffentlich erstrahlen die anderen DT 8.4 nach und nach auch in "neuem Glanz".

[GT6]

Ich finde auch, dass der Wagen einen guten Eindruck macht. Auf den Fotos sieht es so aus, als ob das Fensterband weiterhin (oder neu) in grauem Ton lackiert ist (und nicht blau wie bei den neueren Serien).

MfG
GT6

[SSBChris]

Auf den Fotos sieht es so aus, als ob das Fensterband weiterhin (oder neu) in grauem Ton lackiert ist (und nicht blau wie bei den neueren Serien).

MfG
GT6

Ist es auch
Die Farben sind aber immerhin nicht mehr so ausgeblasst wie bisher.

[AFu]

Hallole,

danke fürs Zeigen.
Schaut wirklich sparsam saniert aus. Aber kompatibel mit den DT8.S sind sie dennoch wohl nicht, oder?
Die asynchrone Anzeige vorne, das kommt wohl da her, dass man die Überwachungskamera da gelassen hat, wo sie war. Die Vespert-Tische sind auch noch die alten, ohne verlängerte Armauflagen.
Die Blechdeckel von den alten Spiegeln hätten sie ja auch weg machen können. - bei den Tastern schaut das ja auch sauber weg gemacht aus.

Grüßle
AFu

[Silvia_1990]

Hallole,

danke fürs Zeigen.
Schaut wirklich sparsam saniert aus. Aber kompatibel mit den DT8.S sind sie dennoch wohl nicht, oder?
Die asynchrone Anzeige vorne, das kommt wohl da her, dass man die Überwachungskamera da gelassen hat, wo sie war. Die Vespert-Tische sind auch noch die alten, ohne verlängerte Armauflagen.
Die Blechdeckel von den alten Spiegeln hätten sie ja auch weg machen können. - bei den Tastern schaut das ja auch sauber weg gemacht aus.

Grüßle
AFu

Nein ist nur mit den DT8.4 kompaktibel.
Die Blechdeckel das ist ein Mordsgeschäft dafür das passende Teil einzuschweißen, deswegen hat man es wohl so gelassen.

[GT6]

Ich finde es gut, brauchbare Teile beizubehalten und nicht alles auszutauschen. Außerdem hat man ja von den grundsanierten Zügen Ersatzteile zur Verfügung.

Der Wagen ist also in Heslach stationiert? Ich würde ihn gerne mal anschauen. Hat er auch das neue Perlband innen? Hat ihn heute schon jemand auf Linie gesichtet?

MfG
GT6

[Zweisystemer]

Nun kann sich jeder ein Bild des neuen 3053/54 machen, der Zug war/ist heute auf der Linie U9 unterwegs. Sieht schick aus

Laienfrage: Warum hat er keine 4000er-Nummer?

[Inselschreck]

Nun kann sich jeder ein Bild des neuen 3053/54 machen, der Zug war/ist heute auf der Linie U9 unterwegs. Sieht schick aus

Laienfrage: Warum hat er keine 4000er-Nummer?

weil er technisch immer noch (zu 90%) ein DT8.4 ist, also nicht kompatibel zu den DT8S.
steht aber alles hier im Thread.

[Silvia_1990]

4217/4218 konnte ich vorhin mit 4205/06 auf der U11 erlegen... Mich wundert es sehr das 4217 schon fährt, davor hätte 4227/4228 schon fahren sollen... Bild folgt am Donnerstag wenn ich wieder Internet habe