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(21. 04. 2016, 11:22)Mario schrieb: Bei den Stationen LappKabel und Dürrlewang werden gerade die Glasscheiben für Dach und Einhausung montiert.
Punkte und Streifen machen Scheiben besser erkennbar:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...915a5.html
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Hallo Mario,
alle Scheiben erhalten bis zur Inbetriebnahme Sichtmarkeirungen nach DIN 18040 und DIN 32975. Derzeit haben Unbefugte noch keinen erlaubten Zutritt zu den Haltestellen.
Peter
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Danke für die Bilder! Bin gestern ne Runde mitgefahren ab Mittnachtstraße. Da stand auf dem DFI tatsächlich als Ziel Dürrlewang.
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Hab ich auch gesehen
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Heute wurde ich nach dem Feierabend von ausgiebigen Fahrten mit mindestens vier Bahnen gleichzeitig zwischen Dürrlewang und dem SSB-Zentrum überrascht.
Weil es hier noch kein Foto von einem DT8.12 auf der neuen Strecke gibt, hier Wagen 3521 auf dem Weg zum Wallgraben (Handybild).
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Finden aktuell jeden Tag Testfahrten statt, wenn ja zu welcher Uhrzeit wäre die Chance denn am größten?
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(27. 04. 2016, 22:23)MarcoSTR schrieb: Finden aktuell jeden Tag Testfahrten statt, wenn ja zu welcher Uhrzeit wäre die Chance denn am größten?
Ich War Mittags gegen 16:00 da, da sind drei Bahnen gefahren 3383/84, 3521/3522 und 4209/10
@ SSBChris also warst du das der am Wallgraben mich angelächelt hat wo 3383 um die Kurve kam, und ich mitten auf der Straße stand
das War so gegen 16:35
Grüße: Silvia Weiß
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(28. 04. 2016, 05:28)SSBaschdi Weiß schrieb: @ SSBChris also warst du das der am Wallgraben mich angelächelt hat wo 3383 um die Kurve kam, und ich mitten auf der Straße stand das War so gegen 16:35
Ach, hätte nicht gedacht, dass das jemand aus dem Forum war
Ja ich war das.
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29. 04. 2016, 17:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29. 04. 2016, 17:46 von snowtrain.)
Ein letztes Extrablatt der SSB für den Dürrlewang-Streckenneubau liegt vor:
http://www.ssb-ag.de/files/160427_extrab...l_2016.pdf
Die beiden Eröffnungszüge werden also beides Tangos sein.
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(29. 04. 2016, 17:45)snowtrain schrieb: Die beiden Eröffnungszüge werden also beides Tangos sein.
Daran habe ich nie gezweifelt
war bei Hallschlag auch so. Fragt sich nun, ob es DoTras sein werden ... ?
Die Fahrzeit von Dürrlewang zum Hbf wird mit 23 Minuten angegeben, bisher via 81 und S-Bahn mit Umstieg Rohr 24 Minuten. Wer also von Dürrlewang nach (S) Stadtmitte will, ist mit der bestehenden Verbindung doch noch schneller. Aber auch nur, wenn die liebe S-Bahn pünktlich ist.