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DT8.S
3225/26 wird nun saniert.
3053/54 ist als erster DT8.4 bei der "leichten" Sanierung.
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(02. 03. 2016, 12:36)SSBChris schrieb: ...3053/54 ist als erster DT8.4 bei der "leichten" Sanierung.

Was bedeutet das konkret?

MfG
GT6
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(02. 03. 2016, 12:58)GT6 schrieb:
(02. 03. 2016, 12:36)SSBChris schrieb: ...3053/54 ist als erster DT8.4 bei der "leichten" Sanierung.

Was bedeutet das konkret?

MfG
GT6

Das interessiert mich nun auch, was wird alles gemacht bei ihm?
Grüße: Silvia Weiß
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Schwer zu sagen. Wenn ich das richtig verstanden habe werden viele (aber nicht alle) Komponenten ausgebaut, gereinigt, ausgebessert usw. und dann wieder eingebaut. Jedoch nicht so großartig wie bei der normalen Sanierung.
DT8.S light sozusagen Big Grin
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(02. 03. 2016, 17:45)SSBChris schrieb: Schwer zu sagen. Wenn ich das richtig verstanden habe werden viele (aber nicht alle) Komponenten ausgebaut, gereinigt, ausgebessert usw. und dann wieder eingebaut. Jedoch nicht so großartig wie bei der normalen Sanierung.
DT8.S light sozusagen Big Grin

Bedeutet das, dass es keine sichtbaren Veränderungen geben wird?
Also
- keine neue Frontpartie?
- keine neuen Rückspiegel?
- kein Ausbau der Klapptrittstufen?
- keine Fahrgastbildschirme?
- keine Haltestellenanzeige?
- keine neuen Türöffner?
- keine neue Lackierung?
- keine neue Verkabelung?
- keine neuen Sprechstellen?

Das wäre schade.
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"Leichte Sanierung" deswegen weil man sie nicht für 15-20 weitere Einsatzjahre ertüchtigen möchte, sondern nur für 5-10?
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Vermutlich eine Art umfangreiche HU ?

MfG
GT6
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ich vermute die Perlbänder kommen raus, Bildschirme und Hst.anzeigen rein...
Leitungen werden bestimmt auch erneuert und der Führerstand.
Grüße: Silvia Weiß
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Stimmt, den neuen Führerstand und die neue Rückwand hatte ich bei meiner Aufzählung noch vergessen Smile
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Alles was ich weiß ist, dass der Innenraum komplett auseinander genommen wurde, so wie bei den DT8.S. Was da an Inneneinrichtung rein kommt ist noch nicht zu sehen.
Neu lackiert werden die Züge, aber wieder in grau wie vorher.
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