Betriebstörungen Stadtbahn 2015

[Mario]

Gänsheide haben wir Probleme mit der Stromversorgung. U15 wendet teilweise EW. Die Strecke ist völlig überlastet gefahren worden.

Man hätte wohl eher die Kurse der U12 zusammen mit der U15 über die Gänsheide fahren lassen sollen anstelle der U7 und die U7 weiterhin von Nellingen nach Vaihingen.

[hopperpl]

Hätte man. Notfallplan sah U7 dafür vor, kann man niemanden vorwerfen dass in solchem Fall nur auf diesem zurückgegriffen wird. Morgens um 6. Nachbereitung wird zeigen was geändert oder verbessert werden muss.

[GT6]

Leicht off-Topic, aber heute scheint der Wurm drin zu sein:

http://www.vvs.de/aktuelles/verkehrsmeld...776937bb45

Störung bei den S-Bahnen der Linien 4,5,6 und 60.


Dass die U7 über die Gänsheide umgeleitet wird ist doch naheliegend, es ist auch so schon kompliziert genug.

Bei einer Führung der U7 nach Vaihingen: mal ehrlich: wer bleibt da ab Sillenbuch geduldig in der Bahn sitzen und steigt auf die S-Bahn um, wenn er mitkriegt, dass ab Degerloch Busse zum Schlossplatz fahren?

Gibt's was Neues zu einer möglichen "U11" wie oben angedeutet zwischen Innenstadt und Vaihingen oder ist diese Überlegung schon wieder passé?
Gilt morgen (03.12.) ebenfalls ein "Notfahrplan"?

MfG
GT6

[hopperpl]

Mindestens ein E war unterwegs. Ich vermute das war 01-30 als Verstärker gegen 15:30.

Zur Störung: Sieht aus als wäre es gegen 20 Uhr soweit behoben, dass der Fahrbetrieb wieder möglich ist. Allerdings ohne ZUB, sprich nach VM Weisung im Tunnel. Genaue Details gegen ca 20 Uhr. Hauptproblem ist weniger die Stromversorgungsleitung sondern die Signalleitungen.

[botnanger tunnel]

Mindestens ein E war unterwegs. Ich vermute das war 01-30 als Verstärker gegen 15:30.

Zu der Zeit stand auf dem Mittelgleis MB 4117/4118, also eher nicht 01-30.

[GT6]

Vorhin fuhr in Vaihingen am Bahnsteig der U1 ein DT8 mit folgender Beschilderung ab:

"U19 NeckarPark/Stadion über Charlottenplatz" (!)

MfG
GT6

[Mario]

Dass die U7 über die Gänsheide umgeleitet wird ist doch naheliegend, es ist auch so schon kompliziert genug.
Bei einer Führung der U7 nach Vaihingen: mal ehrlich: wer bleibt da ab Sillenbuch geduldig in der Bahn sitzen und steigt auf die S-Bahn um, wenn er mitkriegt, dass ab Degerloch Busse zum Schlossplatz fahren?

Man kam aber sehr schlecht von Sillenbuch nach Degerloch.
Mein Argument bezog sich mehr auf die Netzstrombegrenzung wenn Dotras über die Gänsheide fahren. Hatten wir ja auch schonmal beim Nordbahnhof. Aber wenn möglich, sollte die U7 über Gänsheide fahren.
Es stimmt, es ist wenig attraktiv von der östlichen Filder über Vaihingen in die Innenstadt zu fahren, die Leute wollen den direktesten Weg. Die U15 war auf dem Südast in beiden Richtungen maßlos überfüllt und die U7 stadtauswärts ebenso.
Zu den DFI sage ich mal nichts, da stimmten weder Ziel- noch Zeitangaben.
U12 und U15 schilderten brav Charlottenplatz aber die U6 bestand auf Fasanenhof.
Für den Fall, daß die Tunnelsperrung morgen noch andauert: auf der U6-Süd braucht man keine Dotras, lieber auf der U8.

[Mario]

Vorhin fuhr in Vaihingen am Bahnsteig der U1 ein DT8 mit folgender Beschilderung ab:
"U19 NeckarPark/Stadion über Charlottenplatz" (!)

Die hab ich dort auch gesehen!

[GT6]

Wenn die U7 über Gänsheide fährt und die Busse vom Schlossplatz nach Degerloch: wo soll dann der Zusatzbedarf Sillenbuch - Degerloch herkommen?

[Sebastian590]

Vorhin fuhr in Vaihingen am Bahnsteig der U1 ein DT8 mit folgender Beschilderung ab:
"U19 NeckarPark/Stadion über Charlottenplatz" (!)

Die hab ich dort auch gesehen!

Heute ist Lord of the Dance (oder so)
Hat nichts mit der Storung zu tun.
Welcher Wagen war es den ?