[ZM]SPD fordert Stadtbahn für Dürrlewang

[snowtrain]

Hallo allerseits,

nachdem demnächst der Gleisbau dort beginnt, möchte ich - der in den vergangenen 3 ½ Jahren schon ein Dutzend Mal die künftige Stadtbahnstrecke nach Dürrlewang abgelaufen bin, obwohl es bislang noch nicht wirklich so viel Relevantes zu sehen gab - euch heute doch mal einige Bilder vom U12-Neubauabschnitt Wallgraben-Dürrlewang zeigen (Fotos sind von gestern).


Zunächst ein Blick auf die künftige Position der Haltestelle Wallgraben nach Verlegung des dortigen Gleiswechsels:







Noch fährt die U12 (zeitweise) nach Vaihingen weiter:





Hier zweigt die Stadtbahn dann künftig ab:









Frühjahr 2016 soll laut diesem Bauschild die Inbetriebnahme sein - naja, zumindest das Bauende:





Das Industriegebiet in seiner ganzen "Schönheit". Hier fährt die U12 dann künftig in der Straßenmitte:







Zweifellos hat die künftige Haltestelle Heßbrühl (die ich nach wie vor so nenne) eine der häßlichsten Haltestellenumgebungen des gesamten Stadtbahnnetzes - grauenhaft, diese Bruchbude da auf der Westseite genau neben der Haltestelle:







Danach gehts dann nach Dürrlewang rein - ab der Kreuzung erstmal eingleisig auf der Westseite:







Die ersten Fahrleitungsmasten sind schon aufgestellt:







Wir erreichen die Endhaltestelle:





Genau hier wird dann in etwa 2 Jahren ein- und ausgestiegen:





Das Betriebsgebäude (rechts) ist bereits fast fertig:





Es geht also peu a peu voran.

Bis zum nächsten Mal

Stephan

[Mario]

Mitte des Jahres, während der Sommerferien, beginnen die SSB mit den eigentlichen Gleisbauarbeiten:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...b9dc4.html

[Mario]

Für den U12-Abzweig am Wallgraben wurden gestern die Einzelteile für die Weichen angeliefert. Im Moment werden die Teile zusammengesetzt und morgen werden die Weichen bereits am ersten Tag der Streckensperrung eingebaut.

[snowtrain]

Hallo allerseits,

nachdem die Strecke Möhringen-Vaihingen nun gesperrt ist, haben die Gleisbauarbeiten in diesem Abschnitt begonnen. Die folgenden Aufnahmen sind von heute und beinhalten sowohl den momentanen Bauzustand Richtung Dürrlewang als auch die Tätigkeiten an der Bestandsstrecke zwischen SSB-Zentrum und Wallgraben.

Der Busersatzverkehr ist nach wie vor ohne konkrete Zielangabe beschriftet.






























Bis zum nächsten Mal

Stephan

[snowtrain]

Nach der letztwöchigen Streckensperrung liegt nun am Wallgraben der Abzweig Richtung Dürrlewang:







Na endlich möchte ich dazu sagen. Wie lange hat sich das jetzt hingezogen, bis tatsächlich mal der Gleisbau in der Ecke angekommen ist. Gefühlt eine halbe Ewigkeit seit der grundsätzlichen Entscheidung für eine Stadtbahn nach Dürrlewang.

[WN 26]

Wie lange hat sich das jetzt hingezogen, bis tatsächlich mal der Gleisbau in der Ecke angekommen ist. Gefühlt eine halbe Ewigkeit seit der grundsätzlichen Entscheidung für eine Stadtbahn nach Dürrlewang.

Mir kam am Anfang auch die veranschlagte Bauzeit extrem lang vor, für so eine doch vergleichsweise kurze Strecke. Aber so umfangreiche Vorarbeiten wie das Bäume-Fällen und vor allem einen solchen Wust an unterirdischen Leitungen verschiedenster Art, die in dem Bereich im Vorfeld verlegt oder umgebaut werden mußten, hat man eben auch nicht überall.

[hopperpl]

Die ganze Leitungsverlegungsarbeiten hat das TBA durchgeführt. Und dann wurde immer gesagt, die U12 geht am Stück in Betrieb. Das heißt: Mühlhausen, Mailänder Platz, Dürrlewang zusammen. Da gerade der neue Innenstadttunnel zeitlich hinterher hinkt, ergibt es wenig Sinn in Dürrlewang bereits fertig Gleise zu haben, die unbenutzt liegen.

[GT6]

Zur Not könnte man ja immer noch über Pragfriedhof fahren, aber das hatten wir ja bereits alles einmal...

Interessanter wären Infos darüber, ob der aktuell veröffentlichte Zeitplan (Ende 2016) für die neuen U12-Äste noch zu halten ist.

MfG
GT6

[hopperpl]

Dürrlewang, ja. Hallschlag/Aubrücke, nein. Budapester Platz, nein. Mühlhausen, ja.

(Mailänder Platz war Quatsch)

[Mario]

... Mailänder Platz ...

Budapester Platz! (?)