U-Bahn Stuttgart

[henchen2410]

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Wenn man als U-Bahn nicht nur ein ganzes Netz, sondern auch einzelne vollständig unabhängig geführte Linien gelten lässt, haben neben Frankfurt/M auch Essen (U11 + U18) und Dortmund (U45 + U46) U-Bahnen. Und neben Wuppertal noch einmal Dortmund (H-Bahn an der Uni).

Auch wenns wirklich weit hergeholt ist, die Stuttgarter Seilbahn, die wäre doch dann auch eine U-Bahn. Völlig unabhängiger Fahrweg, Fahrzeuge sind nicht straßengängig, keine Blinker, keine Trittstufen an den Türen, Massenverkehrsmittel in den Verbund integriert,...

MfG
henchen2410

[stuttgarter]

Also vor einiger Zeit hat die Stuttgarter-Zeitung recht gut versucht das "Stuttgart-Phänomen" zu beschreiben:

Warum die Stadtbahn Stadtbahn heißt

[dt8.de]

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Wenn man als U-Bahn nicht nur ein ganzes Netz, sondern auch einzelne vollständig unabhängig geführte Linien gelten lässt, haben neben Frankfurt/M auch Essen (U11 + U18) und Dortmund (U45 + U46) U-Bahnen. Und neben Wuppertal noch einmal Dortmund (H-Bahn an der Uni).

Wie ist es mit der Bochumer U35, ist die nicht auch vollständig unabhängig?

Stuttgarter Seilbahn ...
Massenverkehrsmittel

Das mit den Massen ist so eine Sache, bekanntlich soll sie nicht allzu große Massen vertragen ;-)

[Alt-Schmöckwitz]

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Wenn man als U-Bahn nicht nur ein ganzes Netz, sondern auch einzelne vollständig unabhängig geführte Linien gelten lässt, haben neben Frankfurt/M auch Essen (U11 + U18) und Dortmund (U45 + U46) U-Bahnen. Und neben Wuppertal noch einmal Dortmund (H-Bahn an der Uni).

Wie ist es mit der Bochumer U35, ist die nicht auch vollständig unabhängig?

Stuttgarter Seilbahn ...
Massenverkehrsmittel

Das mit den Massen ist so eine Sache, bekanntlich soll sie nicht allzu große Massen vertragen ;-)

Nein, ich kenne die U35 persönlich; der Nordast ist komplett unterirdisch; der Südast jedoch ab Hbf. nur wenige Bahnhöfe, danach oberirdische Führung mit, wenn ich es noch richtig weiß, einer einzigen niveaugleichen Kreuzung mit dem Autoverkehr...

[Peter]

Auch wenns wirklich weit hergeholt ist, die Stuttgarter Seilbahn, die wäre doch dann auch eine U-Bahn. Völlig unabhängiger Fahrweg, Fahrzeuge sind nicht straßengängig, keine Blinker, keine Trittstufen an den Türen, Massenverkehrsmittel in den Verbund integriert,...

...verkehrt aber nicht nach BOStrab, sondern nach BOSeil. Ansonsten ist noch jede Parkeisenbahn eine U-Bahn.

[henchen2410]

Ansonsten ist noch jede Parkeisenbahn eine U-Bahn.

Scheidet aber als "Massenverkehrsmittel" aus. Also reine Touristikbahnen zählen nicht mit rein Außerdem haben Parkeisenbahnen niveaugleiche Bahnübergänge für Fußgänger...

MfG
henchen2410

[metalhead]

Nur mal so: Ist euch eigentlich aufgefallen dass in dem Artikel
"Warum die Stadtbahn Stadtbahn heißt" folgendes geschrieben steht:

"...Dabei würde von einer U-Bahn garantiert kein Stuttgarter sprechen."

Wie man sich doch täuschen kann...

[Peter]

Das hörte sich aber in den Interviews zum Streik anders an. Da gab es Antworten à la "Wenn wenigstens einmal pro Stunde eine U-Bahn führe für diejenigen, die darauf angewiesen sind,..."

[metropoll]

In Hannover hat man ja in den 70gern gar nicht auf ein echtes Metrosystem gesetzt oder etwa doch?

Und dort wo ich wohne gibs auch eine "echte U-Bahn"

[GoaSkin]

In Frankfurt gibt es keine vollständig unabhängigen Bahnen. Man nennt hier nur die Stadtbahn "U-Bahn". Folgende Abschnitte sind nicht unabhängig:

U1, U2, U3: Dornbusch->Weisser Stein
U4: Seckbacher Landstraße->Enkheim
U5: Konstablerwache->Preungesheim
U6: Industriehof->Heerstraße
U7: Industriehof->Hausen und Eissporthalle->Enkheim

Im Falle der U5 handelt es sich sogar um Straßenbahnbetrieb.
Die Gesamtlänge aller Tunnel beträgt etwa 18 Kilometer und damit 10 weniger als in Stuttgart.
Nördlich von Heddernheim gibt es auf der U1-U3 eine Art Eisenbahnbetrieb, wobei der Charakter auch nicht viel anders ist, als auf dem Stuttgarter Ast nach Ostfildern.