Umbau U15 Nord (m.B.)

[GoaSkin]

Ist es das? Für Doppeltraktionen auf Straßen ist doch eine Sondergenehmigung notwendig. Hätte die SSB denn überhaupt eine, um auf der U15-Trasse U7-Umleiter zu fahren?

Wahrscheinlich würde die U7 im Bedarfsfall nicht in Doppeltraktion fahren.

[Mario]

Betr. "unechte" Endstation Ruhbank: da hätte man sich das Geld für die vier Weichen auch gleich sparen können und die U15 ganztägig bis Heumaden durchbinden können statt mittem im Wald enden zu lassen.

Ich hätte eine unterirdische Verzweigung besser gefunden mit nur 1 Haltestelle unten und U15 bis Heumaden. Das Niveau des Gleiskörpers östlich der Mittleren Filderstraße ist tief genung, um durch einen Tunnel an die Stammstrecke der U7 anzubinden und dann möglichst gleich ein Gleisdreieck, sodaß man aus Richtung Geroksruhe in Richtung Waldau abbiegen kann. So hätte man auch einen Bypass bei Sperrung des Weinsteigtunnels für U5/6/12 realisieren können. Vielleicht wird ja das mal nachgeholt, wenn mal Geld übrig sein sollte.

[GT6]

M. W. fuhren schon U7-Doppeltraktionen als Umleiter wg. Unfällen etc. über die Gänsheide. Und dann wurde eben zwischen Olgaeck und Silberwald keine Haltestelle bedient. Fahren an sich scheint also erlaubt zu sein. Leider habe ich kein Bild.

MfG
GT6

[Philipp]

M. W. fuhren schon U7-Doppeltraktionen als Umleiter wg. Unfällen etc. über die Gänsheide. Und dann wurde eben zwischen Olgaeck und Silberwald keine Haltestelle bedient. Fahren an sich scheint also erlaubt zu sein. Leider habe ich kein Bild.

Erlebt habe ich das auch einmal - allerdings durften dann alle Fahrgäste aussteigen

Gruß, Philipp

[snowtrain]

Hallo allerseits,

es ist vollbracht: im Bereich der Haltestellen Zuffenhausen Rathaus/Kelterplatz liegen nun alle notwendigen Gleise:













Damit hat der Zustand ein Ende, der jetzt immerhin fast 3 Jahre angedauert hat. Damals hat man im Zuge des Umbaus der Haltestelle Kelterplatz schon die ersten paar Meter Gleise der Verbindungskurve Richtung Rathaus rüber gelegt - siehe Bild vom 30. August 2008:




Derweil hat man etwas weiter stadtauswärts nun die Rolltreppe eingebaut an der Haltestelle Kirchtalstraße:






Bis zum nächsten Mal

Stephan

[Ex-Stgt]

Besten Dank für die neuesten Bilder, snowtrain!

[snowtrain]

Hallo allerseits,

im Bereich Zuffenhausen Rathaus/Kelterplatz hat man nun die Gleiszone und den angrenzenden Bereich (der ziemlich groß ist ) mit dem Zeug aufgefüllt, das die Grundlage für das spätere Rasengleis ist:









Ja, so gefällt mir das.

Stephan

[Ex-Stgt]

Vielen Dank mal wieder für die schönen Bilder! Deine Beiträge heben die signal-to-noise-ratio in diesem Forum...

Gruss,
Ex-Stgt

[mike stgt]

Vielen Dank mal wieder für die schönen Bilder! Deine Beiträge heben die signal-to-noise-ratio in diesem Forum...

Gruss,
Ex-Stgt

Lieber Snowtrain,
ich schliesse mich meinem Vorgänger an und bedanke mich ganz herzlich für die tollen Bilder bedanken... da ich momentan (und leider auch künftig) viel im Krankenhaus liege, kann ich nicht mehr selbst meine Baustellenbegehung machen, und da ist alles was du hier postest ntürlich Gold wert : ))


Also 1000 Dank!

Davon abgesehen hat das Rasengleis hier ja wirklich fast fussballplatzähnliche Dimensionen !!!! : )

[Mario]

Davon abgesehen hat das Rasengleis hier ja wirklich fast fussballplatzähnliche Dimensionen !!!! : )

Ja so ein Gleisdreick braucht schon eine Menge Platz für annehmbare Kurvenradien des DT8.
Ob es in Mühlhausen auch mal so ein Gleisdreieck geben wird ... (?).