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Wieso gibt es eigentlich keine Busliniennummern unter 40 in Stuttgart? Sind die noch für eventuell kommende Stadtbahnlinien reserviert?
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Liegt bestimmt daran, daß mal früher die Straßenbahn-Liniennummern (einschl. Filderbahn) bei 32 endeten. Danach kommen die Filderbuslinien ab 35 aufsteigend.
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(06. 02. 2011, 10:25)Mario schrieb: Liegt bestimmt daran, daß mal früher die Straßenbahn-Liniennummern (einschl. Filderbahn) bei 32 endeten. Danach kommen die Filderbuslinien ab 35 aufsteigend.
Ganz so einfach ist es nicht: die Straßenbahnlinien endeten in der Tat bei 32, dann ging es bei den Buslinien mit 40 weiter. Mit Änderung der Filderbuslinien von Buchstaben zu Nummen wurde ein weiterer Nummernbereich benötigt, und da inzwischen die 30-er Linien frei waren, erhielten diese 30-er Numern.
Die niedrigste Busliniennummer war übrigens die 32, nicht die 35. Und das auch nur, weil 130 und 131 irgendwie die 30 und 31 sind :-)
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(06. 02. 2011, 11:06)dt8.de schrieb: Die niedrigste Busliniennummer war übrigens die 32, nicht die 35. Und das auch nur, weil 130 und 131 irgendwie die 30 und 31 sind :-)
Meines Wissens waren aber die Nummern 33 und 34 nie belegt oder?
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(06. 02. 2011, 11:20)Mario schrieb: Meines Wissens waren aber die Nummern 33 und 34 nie belegt oder? 34 nein, 33 war zwischen 1993 und 2001 der 74er-Verstärker zwischen Flughafen und Nürtingen.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
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Wir können hier ja mal aufzählen, welche Liniennummern der Stuttgarter Buslinien zwischen 30 und 99 nie vergeben waren.
Ich fang mal an: 34, 39, 46-49, 59, 68, 69, 79, 88, 89, 96, 97.
Falls ich mich irre, bitte Berichtigung.
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Die Linie 39 gab es auch schon. Und zwar vom November 1990 bis April 1993 zwischen Leinfelden und Echterdingen.
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(07. 02. 2011, 10:08)Mario schrieb: Wir können hier ja mal aufzählen, welche Liniennummern der Stuttgarter Buslinien zwischen 30 und 99 nie vergeben waren.
Ich fang mal an: 34, 39, 46-49, 59, 68, 69, 79, 88, 89, 96, 97.
Falls ich mich irre, bitte Berichtigung.
Ist die Liniennummer 88 nicht Sonder-/Betriebs-/Wasauchimmer-Fahrt bei den Stadtbahnen und kann/sollte daher nicht anderweitig vergeben werden?
Und tschüs!
Torsten (TS, Gleis 461)
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(07. 02. 2011, 10:08)Mario schrieb: Wir können hier ja mal aufzählen, welche Liniennummern der Stuttgarter Buslinien zwischen 30 und 99 nie vergeben waren.
Ich fang mal an: 34, 39, 46-49, 59, 68, 69, 79, 88, 89, 96, 97.
Falls ich mich irre, bitte Berichtigung.
Dazu gibt es doch ein Buch von der SSB, da steht dazu alles drin.
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(07. 02. 2011, 13:25)TOPCTEH schrieb: (07. 02. 2011, 10:08)Mario schrieb: Wir können hier ja mal aufzählen, welche Liniennummern der Stuttgarter Buslinien zwischen 30 und 99 nie vergeben waren.
Ich fang mal an: 34, 39, 46-49, 59, 68, 69, 79, 88, 89, 96, 97.
Falls ich mich irre, bitte Berichtigung.
Ist die Liniennummer 88 nicht Sonder-/Betriebs-/Wasauchimmer-Fahrt bei den Stadtbahnen und kann/sollte daher nicht anderweitig vergeben werden?
Ja, und 68 und 69 sind auch vergeben (Schulbusse und 15E). Aber das ist kein Hinderungsgrund, denn diese "virtuellen" Nummern haben schon öfter gewechselt, wenn die Nummern dann für reguläre Linien benötigt wurden (früher waren mal die "Linien" 7, 12 und 17 für solchew Sonderzüge in Benutzung)
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