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		3057/58 BP1 (09-01)
3227/28 BP3 (02-09)
	
	
	
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		3045/46 BP1 (09-06)
3053/54 BP1 (09-02)
3063/64 BP2 (07-11)
3317/18 BP1 (U4)
4117/18 BP1 (15-06)
	
	
	
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		3007/08 BP1 (09-02)
3199/00 BP3 (02-01)
	
	
	
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		3057/58 BP3 (01-03)
3073/74 BP3 (02-02)
	
	
	
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		jegliche DT8 zurück in ihre Stammbetriebshöfe (3057/58 zählt für mich mittlerweile eindeutig als BP1, also scheint Remseck derzeit weniger Züge zu brauchen, es kam nämlich kein Ersatz dorthin; folglich braucht Heslach u.U. mehr Bahnen. 01-30 war heute morgen übrigens nicht am Schwanenplatz abgestellt, was unabhängig davon sein dürfte, dass 02-05 von 3009/10 zu 3011/12 und 14-03 von 30xx/xx zu 3019/20 wurde.), außer
3073/74 weiterhin im BP3
3317/18 BP2 (05-03)
	
	
	
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		Weiß eigentlich jemand wie es um 3331/3332 steht? 
	
	
	
Grüße: Silvia Weiß
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (07. 02. 2013, 11:07)SSBaschdi Weiß schrieb:  Weiß eigentlich jemand wie es um 3331/3332 steht?
Den habe ich seit dem Unfall nicht mehr gesehen, im Gegensatz zu 3311/12, der so aussieht, als hätte die HW in wieder hingekriegt und wäre demnächst wieder fahrbereit. Ich meine, irgendwelche Gerüchte von einem Wiederaufbau bei Stadler oder Bombardier gehört zu haben...
	
 
	
	
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		3041/42 BP1 (09-06)
	
	
	
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		3303/04 BP3 (02-09)
	
	
	
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		3193/94 BP2 (03-02)
3317/18 BP1 (03-04 -> heute findet der Tausch scheinbar statt, da 3363/64 auf 01-06)
4089/90 BP3 (14-02)
	
	
	
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