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Schimmelreiter schrieb:Wer geil auf Rollbänder ist: im Museum gibts die zu kaufen, natürlich ohne Bahn dran...
Für teuer Geld...zumindest am letzten Öffnungstag hat ein Band ~100€ gekostet und mit Motor ~150€ - außerdem gibts die momentan dann eh nicht
Gruß Marco
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So, das ist Wagen 1003, ich habe auch Wagen 1002 gesehn, der hat noch eine Rollbandanzeige
Wir können alles, auser Briefe beidseitig bedrucken!
Vorhin gesehen, der 1002 jetzt auch mit LED-Matrix.
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Hallole,
Wenn man dem Bild glauben darf, ist das eine kleinere Matrix, wie in den DT8.
Wo soll da der Mehrwert in Sachen Ersatzteile sein?
Grüßle
AFu
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(25. 02. 2009, 23:53)AFu schrieb: Wenn man dem Bild glauben darf, ist das eine kleinere Matrix, wie in den DT8.
Wo soll da der Mehrwert in Sachen Ersatzteile sein?
Ich vermute mal, weil das dann der selbe Hersteller sein dürfte, und die alten mechanisch sicher einigen Verschleiß aufwiesen - also ersetzenswert waren. Es lohnt sich wahrscheinlich auch nicht wegen so wenigen Wagen dann hierzu Ersatzteile vorzuhalten. Möglicherweise dürfte es wahrscheinlich auch schwer sein überhaupt ein Hersteller dafür zu finden.
Zielfilme werden nach wie vor Hergesellt (z.B. von Lawo), jedoch ist es bei einer Matrix einfacher Sonderziele einzuarbeiten.
Viele Ersatzteile gibt es bei einer LED-Matrix nicht, wenn dann gibt es nur einzelne Segmente der gesamten Anzeige die man ggf. tauschen kann.
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(26. 02. 2009, 09:06)Nahverkehr-RT schrieb: Zielfilme werden nach wie vor Hergesellt (z.B. von Lawo), jedoch ist es bei einer Matrix einfacher Sonderziele einzuarbeiten.
Allerdings dürfte sich die Zahl der potenziellen Sonderziele bei den ZT4 in arg engen Grenzen halten ;-). Von einem Ausbau des Zahnradnetzes ist ja wahrscheinlich nicht auszugehen...
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Ist die Technik an den Haltestellen eigentlich die gleiche (bin da nicht bewandert). Wenn, dann kämen die Anzeigen auch an den Zügen von Lumino
Grüße
eep50
Grüße:
eep50
Die Anzeigen in den Fahrzeugen sind von Lawo.
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Also Sonderziele wirds da nicht viele geben, es sei denn vielleicht mal zu besonderen Anlässen. Aber heute noch ein Rollband einzubauen dürfte nicht mehr wirtschaftlich sein, die Stückzahlen dürften gegen Null gehen (wenn nicht wie bei Lawo der Kunde -hier London- ausdrücklich danach verlangt). Und das Rollband muss ja auch noch bedruckt werden.
Was die Ersatzteile angeht: natürlich ist die kleiner wie beim DT8, aber der DT8 hat auch Seitenanzeigen, die dieser Größe entsprechen und der Bus dürfte seitlich auch Anzeigen in diesem Format haben, sodass ja dennoch Teile vorgehalten werden dürften.