Betriebsstörungen 2019: Bus

[A streetcar named desire]

Von vvs.de:

Die Gewerkschaft verdi hat für kommenden Montag, 4. Februar und Dienstag, 5. Februar 2019 jeweils von Betriebsbeginn bis Betriebsschluss Warnstreiks im regionalen Busverkehr angekündigt. Betroffen sind am Montag vorwiegend Buslinien im Rems-Murr-Kreis, am Dienstag Busverkehre in den Landkreisen Böblingen und Ludwigsburg. Die uns bekannten betroffenen Linien werden aus der Fahrplanauskunft herausgenommen.

[AchterZwerg]

Da scheints den Busfahrern doch noch zu gut zu gehen, wenn sie es sich leisten können, einen ganzen Tag auf den Lohn zu verzichten zu können und nicht arbeiten zu dürfen. Zumal es mit den Fahrgästen die falschen trifft. Die sind die Bauernopfer.

[K.E.]

Na wie sollen sie ihre Forderungen denn sonst durchsetzen? Dem Chef vors Haus kacken?

Verzeihung.

Da ich einige Busfahrer kenne muss ich allerdings sagen, dass der Fokus von Verdi auf einer Lohnerhöhung leider das drängendste Anliegen der Arbeitnehmer im Fahrdienst bei den Privatunternehmen ausblendet. Auf eine Lohnerhöhung würden die meisten ganz sicher verzichten, wenn es endlich eine verbindliche und faire Bezahlung der Wende- und Wartezeiten gäbe.

Denn Lenkzeitunterbrechungen werden nur bezahlt, sofern sie fahrplanmäßig weniger als 10 Minuten dauern. Ab 10 Minuten sind sie als Pause anrechenbar und müssen dann nicht bezahlt werden.

Wenn ein Fahrer also den ganzen Tag eine Linie fährt, bei der eine Runde 40 Minuten dauert und er an der Endhaltestelle dann 20 Minuten auf den nächsten Einsatz wartet, so kommt er bei einer Schichtdauer von 12 Stunden auf nur 8 Stunden bezahlte Arbeitszeit.

Dass er über die jeweils 20 Minuten pro Stunde nicht wirklich frei verfügen kann, weil er an die nähere Umgebung des Fahrzeugs gebunden ist, gerne mal irgendwo draußen im Niemandsland, ohne WC, Bäckerei oder ähnliches, interessiert nicht. Auch nicht, dass er natürlich schon vor der fahrplanmäßigen Abfahrt, ab der er wieder bezahlt wird, Fahrgäste reinlässt und Fahrscheine kontrolliert und verkauft. Wenn er auf den immer knapper kalkulierten Linien dann regelmäßig mit 5 Minuten Verspätung an der Endhaltestelle ankommt, darf er im Betrieb jedesmal darum kämpfen, dass diese Zeit dann auch zusätzlich angerechnet wird.

Übrigens wünschen sich hier selbst manche Busunternehmer eine Verbesserung. Sie sind durch den Ausschreibungswettbewerb allerdings dazu gezwungen, ebenfalls nur das tarifvertragliche Mininum zu zahlen, weil sie sonst keine Chance hätten zu überleben.

[AchterZwerg]

Übrigens wünschen sich hier selbst manche Busunternehmer eine Verbesserung. Sie sind durch den Ausschreibungswettbewerb allerdings dazu gezwungen, ebenfalls nur das tarifvertragliche Mininum zu zahlen, weil sie sonst keine Chance hätten zu überleben.

Dann müsste es Dannenmann ja besonders dreckig gehen. Die Linien von Dannenmann fahren am Montag. Oder es wird im Raum Welzheim anders bezahlt als im Raum Waiblingen. Zur Info: Dannenmann hat sein Stammliniennetz (Waiblingen-Weinstadt) infolge einer europaweiten Ausschreibung verloren, dafür aber Linienbündel im Welzheimer Wald gewonnen.

[K.E.]

Dann müsste es Dannenmann ja besonders dreckig gehen. Die Linien von Dannenmann fahren am Montag. Oder es wird im Raum Welzheim anders bezahlt als im Raum Waiblingen. Zur Info: Dannenmann hat sein Stammliniennetz (Waiblingen-Weinstadt) infolge einer europaweiten Ausschreibung verloren, dafür aber Linienbündel im Welzheimer Wald gewonnen.

Das ist einfach erklärt: Die meisten der jahrelangen Dannenmann-Fahrer sind schon weg. Die wollten nicht unbezahlt zur neuen Einsatzstelle in Welzheim fahren, dort ihren Dienst mit ebenfalls mehreren unbezahlten Stunden verbringen, und unbezahlt zurück nach Hause fahren. Die neu eingestellten Fahrer sind überwiegend neu in der Branche oder gar neu in diesem Land und daher auch nicht gewerkschaftlich organisiert. Unter diesen Bedingungen lässt es sich natürlich leicht sagen: bei uns gibt es keinen Streik...

[A streetcar named desire]

Ich antworte mal in diesem Thread, finde ich nämlich passender als den Fischle&Schlienz-Thread.

Erstmal volle Zustimmung zu dem von linie 7484 geschriebenen.

dass es am kommenden Montag, den 04. Februar 2019 zu einem ganztägigen Warnstreik aller Beschäftigten in WBO-tarifgebundenen Betrieben kommen kann.

Ich vermisse da in den Medien (bzw. auf vvs.de) eine Auflistung der betroffenen Unternehmen - haben nicht manche auch einen Haustarifvertrag? Die Meldung führt jetzt so jedenfalls bei den betroffenen Fahrgästen zu Verunsicherung, und viele werden aufs Auto umsteigen, obwohl ihre Linie / ihr Unternehmen garnicht betroffen ist.

Von vvs.de:

Die uns bekannten betroffenen Linien werden aus der Fahrplanauskunft herausgenommen.

Meine Pflieger-Fahrten stehen für Dienstag jedenfalls alle noch drin, darf ich davon ausgehen dass Pflieger vom Streik nicht betroffen ist?

[K.E.]

Ich vermisse da in den Medien (bzw. auf vvs.de) eine Auflistung der betroffenen Unternehmen

Die gibt es schon seit gestern hier: http://www.vvs.de/redaktionelle-seiten-v...usverkehr/

Montag, 4. Februar 2019
Knauss: Raum Schorndorf – Plüderhausen
OVR: Raum Backnang und Waiblingen
FMO: Raum Backnang
Fischle & Schlienz: Raum Waiblingen – Endersbach – Weinstadt

Dienstag, 5. Februar 2019
LVL/Zeiher: Stadtverkehr Ludwigsburg/Kornwestheim
Spillmann: Raum Bietigheim-Bissingen
Wöhr: Raum Heimsheim – Rutesheim – Leonberg
OVR: Raum Vaihingen (Enz)/ Strohgäu
FMO: Raum Ludwigsburg – Neckartal, Raum Vaihingen (Enz), Raum Weil der Stadt – Pforzheim, Raum Böblingen – Holzgerlingen – Dettenhausen, Raum Leinfelden-Echterdingen – Waldenbuch – Tübingen. Bei FMO ist der Filderraum und Ditzingen nicht betroffen.

[K.E.]

"Ab Dienstag ruft die Gewerkschaft Verdi Busfahrer im privaten Omnibusgewerbe in Baden-Württemberg zum Warnstreik auf. Am Dienstag sollen die Busse im Raum Heidenheim in den Depots bleiben. Am Mittwoch sind die Beschäftigten in Reutlingen, Tübingen, Göppingen und Geislingen sowie in Karlsruhe zur Arbeitsniederlegung aufgerufen."

Quelle: SWP

[sbahnfreund.stuttgart]

Gerade einen Bus der Linie X1 (31/05) am Linden Museum gesehen. War das eine falsch geschilderte Sonderfahrt oder liegt eine Störung vor? Auch der 43er hatte eine ungewöhnlich hohe Verspätung von 17 Minuten.

[Micha]

Wegen Demo auf der Theo.