|
OVR
|
11. 03. 2024, 18:43
Neu ist jetzt auch die vermutlich nicht gewollte Anzeige:
501 "Feuerbach Bf ohne Halt? ü. Münchingen" derzeit immer wieder auf einigen MAN Solos zu sehen.
23. 07. 2025, 15:17
WN OV 614 (MAN NG 363, Lion's City G, A40) steht schon seit gestern auf dem Hemminger Betriebshof. Da wurde bestimmt wieder durchgetauscht, den 611 (gleicher Typ) habe ich dafür schon lange nicht mehr im Raum Vaihingen/Enz gesehen.
11. 08. 2025, 13:53
Entweder fährt der OVR-Standort Hemmingen wieder für die WBG Ludwigsburg - zumindest in den Schulferien (auf dem 534 aus Hemmingen, Ankunft 14:39 in Ludwigsburg war gerade eben WN OV 219), oder der Citaro C2G 219 wurde an die WBG übergeben. Den Fahrer konnte ich keinem der beiden Firmen zuordnen.
16. 08. 2025, 09:40
Gestern habe ich in Kirchheim (Teck) einen ganz neuen MAN New Lion's City von der OVR gesehen im weiß-orange-VVS-Design. So wie es aussah, hat es sich um die lange 19m-Variante gehandelt, bin mir aber nicht zu 100 % sicher, ob es ein 18C oder 19C war.
Hat man Mercedes jetzt wieder den Rücken gekehrt, nachdem die letzten Jahre über alle Gelenkbusse aus dem Hause Daimler kamen? Ich bin mal gespannt, was dann an Solo-Fahrzeugen irgendwann nachrückt, ob man hier auch wieder zu MAN überschwenkt. Die letzten Solo-Lieferungen waren ja alle von Iveco, davor vereinzelt ein paar Citaros. 
16. 08. 2025, 11:18
Es sind insgesamt 5 neue MAN 19C Lion's City letzte Woche an die OVR übergeben worden.
Hier kann man noch ein paar Bilder und Infos zu den Fahrzeugen sehen: https://www.linkedin.com/posts/bjoern-so...2384-F9r1/
16. 08. 2025, 15:39
Vielen Dank für die Info und den Link, leider bekommt man die Bilder als Nicht-Linkedin-User nicht groß - aber das ist besser als nichts!
Da frage ich mich, da die Fahrzeuge laut Link optimal für den Überlandeinsatz konfiguriert sind, ob diesmal ein ZF-Ecolife-Getriebe mit 6 Gängen verbaut ist, oder ob die OVR ihrem 4-Gang-Voith treu geblieben ist. Das 7-Gang-Voith NXT habe ich bei MAN bisher noch nie als bestellbare Sonderoption gelesen, sonder nur bei Iveco.
26. 09. 2025, 14:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27. 09. 2025, 16:07 von wittighausen.)
Die OVR hat mittlerweile für das Linienbündel Albtrauf insgesamt 8 neue IVECO Crossway LE im VVS-Design im Einsatz.
Es sollen bald noch 4 Elektrobusse dazukommen, wahrscheinlich wie die vorherigen (WN-WB 7023 für Neuffen u. WN-OV 3025 für Waiblingen) auch von MAN.
22. 01. 2026, 13:56
Bei der OVR am Standort Hemmingen fahren wieder ein paar neue Busse rum:
Einen Iveco im VVS-Design mit dem Kennzeichen WN OV 2225 konnte ich in Vaihingen/Enz antreffen, zudem ein neuer MAN Lion's City Gelenkbus ebenfalls im VVS-Design. Ob 18- oder 19-Meter Variante konnte ich aus der Entfernung nicht erkennen, das Kennzeichen ebenso wenig. Von den Solo-Elektrobussen, die es schon in die Zeitung geschafft haben, konnte ich schon lang keinen mehr sehen. Laut eines Kollegen drehen die möglicherweise gerade in Backnang ihre Runden. Weiß zufällig jemand, welche Busse weggegangen sind, nachdem zum Jahreswechsel auch noch das Ditzinger Netz mit den Linien 620/623/625 abgegeben werden musste?
22. 01. 2026, 15:34
(22. 01. 2026, 13:56)horsti0711 schrieb: Weiß zufällig jemand, welche Busse weggegangen sind, nachdem zum Jahreswechsel auch noch das Ditzinger Netz mit den Linien 620/623/625 abgegeben werden musste? So viele dürften das aber eigentlich nicht sein. In Ditzingen hat man ja mit FMO kooperiert und auch häufig Kleinbusse eingesetzt. Zudem kommen ab Dez. 2026 ja noch die Linien 590/592 dazu und seit 1.1.2026 ja schon die Linie 591. Also müsste der Fahrzeugbedarf ja im Großen und Ganzen ähnlich bleiben (abgesehen von den Kleinbussen). |
|
|
