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(18. 02. 2019, 07:57)SSBChris schrieb: Ich wäre auch für die Beschilderung als Linie E, aber mit einer "über"-Angabe, z. B. bei der U7 "E Möhringen über Hauptbahnhof", bei der U13 ab Hedelfingen "E Mühlhausen über Bad Cannstatt" und so weiter.
Die U7-Einrücker sollten einfach ab Pragsattel auf 'U6 Möhringen' umschildern wie die U16-Einrücker.
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Hallole,
auf der U1 und U2 das Selbe, wenn sie bis Mineralbäder schildert, dann Mühlhausen.
Immer wieder steigen verärgerte Fahrgäste an der Wilhelma aus.
Was ich, in der wiederholten Fragestellung auch immer wieder erwähnt hatte, waren die gestrichene Linien wie in Hanover, oder sie als 14E zu bezeichnen. - Wobei hier die Bezeichnung für die Ersatzbusse ja bislang vorgehalten wird.
Oder man macht nen anderen Buchstaben, wie ein R für einRücker. Aber U1 Mühlhausen ist einfach sehr verwirrend.
Grüßle
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Die Einrücker der U1 und U8 aus Richtung Vaihingen zeigen auch Heslach an, obwohl sie da gar nicht hinfahren, sondern bereits am Vogelrein (Südheim) in den Betriebshof fahren.
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Vielleicht könnte man die Beiträge ab #86 ins Stadtbahnforum unter Kursumläufe oder Zielanzeigen übertragen.
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19. 02. 2019, 11:05
Ab VB stimmt das insofern da ja VR unter der Beschilderung HC läuft.
Bei den U1-Einrückern aus FL sieht das anders aus, die müssten eigentlich SU schildern.
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Bei den Typen kann ich schon mal aufklären...Das ist ein Stadler Flirt 3 (Wie die von GoAhead) und ein Stadler GTW.
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Dieser Zug befand sich offenbar vor der Abstellung in Göppingen auf einer Messfahrt in Aachen. (Info von einem Kollegen der dort wohnt)
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Hallole,
Kann mir jemand sagen, oder weiß jemand, wo der Grund steht:
Warum haben die N-Wagen an den Türen innen so bescheuerte Kurbeln, anstelle richtiger Türklinken, wie außen?
Die Kurbeln sind, weil recht kurz, oft recht schwer zu bedienen.
Grüßle
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(03. 08. 2020, 20:09)AFu schrieb: N-Wagen
N-Wagen (groß geschrieben), auf DSO würden sie Dich dafür lynchen.