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[ZM] IC Wörthersee vor dem Aus?
#6
Is doch ganz simpel. Wer schnell sein will fährt mit dem IRE nach TU und fährt dann mit dem ICE weiter, wer wenig umsteigen will, fährt über TS.
Mal davon abgesehen kannst du die Beförderungsfälle, die von TKT Richtung MA wollen, vermutlich an einer Hand abzählen.

Übrigens - Fahrzeit TS-TU mit Aufenthalten in TP, TGO: 1:06 - somit 9 Minuten zu lang.

Außerdem bleibt der Wörthersee auch aktuell zwischen TS und TU nicht stehen.
(14. 05. 2009, 17:53)IVA1965 schrieb: Ha Ha, du bist da lustig, das macht ungefähr 50km kostenpflichtige Strecke,

44 km. (2*22)

Wobei für viele Relationen die Fahrt über Stuttgart eh im Verkehrsraum mit drin ist, oder nur einen sehr geringen Aufpreis kostet.
(14. 05. 2009, 17:53)IVA1965 schrieb: Denn es gibt eine Regel. Viele Leute fahren nur dann Zug, wenn 1. entweder die Fahrzeit kürzer ist als bei Auto oder Flugzeug, oder aber wenn es keinen großen Unterschied macht, aber die Bahn bequem zu erreichen ist und auch die Fahrt bequem verläuft. Je öfter man da Umsteigen muss, desto geringer wird die Chance, geschweigeden wird die Fahrt günstiger, wenn ich Umwege fahren muss.
Gruß IVA

Hast du dafür auch einen Handfesten Beleg? Es gibt durchaus Leute, die gerne umsteigen.
"Das schlimmste Wort, mit dem ich je tituliert wurde, lautete 'nett'." (Michael O’Leary)

[Bild: 450ssb.png]
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[ZM] IC Wörthersee vor dem Aus? - von ChrisM - 03. 05. 2009, 17:08
RE: [ZM] IC Wörthersee vor dem Aus? - von IVA1965 - 07. 05. 2009, 14:25
RE: [ZM] IC Wörthersee vor dem Aus? - von IVA1965 - 14. 05. 2009, 17:53
RE: [ZM] IC Wörthersee vor dem Aus? - von eisteefahrer - 15. 05. 2009, 14:51

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