23. 02. 2009, 07:59
(23. 02. 2009, 06:08)Weinberg_61er schrieb: Da muss ich aber so widersprechen! Es gab schon einige Untersuchungen mit Kosten-Nutzen-Faktor von etwa 1,0, wo es die Politik in Erwägung gezogen hat bzw. zieht, dort zu bauen. Beispiel: Die neue Stadtbahn für Ludwigsburg!Am Beispiel Ludwigsburger Stadtbahn liegst du jedoch völlig falsch. Gerade hier hätte man einen sensationell hohen Kosten-Nutzen-Faktor von um die 6,0. (Quelle)
Beispiele für einen Kosten-Nutzenfaktor nahe 1,0 wären die S-Bahn-Verlängerung Marbach-Backnang oder auch S21.