22. 12. 2008, 22:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22. 12. 2008, 22:46 von Interregio.)
(22. 12. 2008, 22:20)mr-it schrieb: Man könnte es vielleicht dadurch erklären das zwischen 7 und 8 Uhr der 114er und 106er (Steinhalde bis Bf) fast alle 5 minuten kommen und mittags das gleiche.
Hmmm, also ich kann bei den beiden Linien beim besten Willen keinen "Stadtverkehrstakt" erkennen...
Zitat:Die beiden Zusatzkurse wurde eine Zeitlang fast nur mit Dieselbussen gefahren, erst in letzter Zeit werden die 118er abgezogen. Aber dies geschieht auch eher nach Zufallsprinzip.
Wobei ein ersatzweiser Dieselbus-Einsatz auf der 118 sinnvoller ist als auf der 101, denn erstere ist erstens kürzer und befördert zweitens weniger Fahrgäste. Nicht umsonst war der Solowagen 205 von MB jahrelang das Stammfahrzeug der Linie 118. Die Gelenk-O-Busse sind für diese Linie jedenfalls eindeutig überdimensioniert. Mal ganz abgesehen davon, dass ein 20/30/40-Minuten-Takt für eine Obus-Linie eigentlich unwürdig ist. Sprich: nach Einstellung des Duo-Bus-Betriebs stehen die Unterhaltungskosten der Fahrleitung auf den Zollberg in keinerlei vernünftigem Verhältnis mehr zum Nutzen.
Ich habe den SVE sowieso schon seit längerem im "Verdacht", die Linie 118 abzusägen zu wollen um dadurch zwei Ersatzfahrzeuge für die 101 zu gewinnen. Wenn damit ein ganztägiger 10-Minuten-Takt auf der 101 erreicht werden würde, wäre das vielleicht gar nicht mal die schlechteste Lösung...
Viele Grüße, Interregio