S-Bahn Planung nach Vaihingen (Enz)

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Der enorm hohe KNF kommt mE daher, dass man zukünftig - ohne mehr Zugkilometer fahren zu müssen - genau die Ziele häufig umstiegsfrei anbietet die für den jeweiligen Bereich am Wichtigsten sind. Das sind für die Orte östlich von Vaihingen die Ziele im Kreis Ludwigsburg, ich halte auch Feuerbach und Zuffenhausen für interessante Ziele.

Wenn die S-S5 öfters als im 1h Takt verkehren soll haben wir aber auch eine Ausweitung an Zugkm, in diesen Fall sogar eine um 50%, da wir ja zwischen Bietigheim und Vaihingen in Zukunft 3 statt 2 Zugfahrten/h haben.
Zudem werden wie bereits erwähnt auch massiv Umsteigezwänge geschaffen, insbesondere bei der Vaihinger Variante. Nach Stuttgart und Ludwigsburg kommt man bereits heute umsteigefrei. Daher ist es schon fraglich ob wir am ende der Rechnung tatsächlich ein Minus am Umsteigezwängen haben.
Das ganze würde um so mehr gelten wenn man es endlich schaffen würde in Zuffenhausen die RE halten zu lassen.